列车z字头是什么意思 与三级中国铁路（普铁

　　列车z字头是什么意思

　　列车z字头是指直达列车。

　　直达特快列车，卧铺占多数，中间停靠站点很少，而T是特快列车，卧铺占一半，中间停靠站点较多，比Z直达特快列车慢。直达列车、又称直达火车或铁路直达车，是指除了停靠始发站和终到站之外，不停靠其它任何上下客站点的列车。

　　直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。

　　直达列车，全称直达特别快速旅客列车，简称直达旅客列车、直达特快或直快，是中国国家铁路客运列车级别之一、等级最高的普速列车。直达特快旅客列车全部都是传统列车、不是动车组，只是在国家铁路线上运行，全程行驶中不停靠任何中间站车或只停靠部分重要的客源站或作业车站，车次以大写字母“Z”开头，限速160km/h。

　　火车分别用K.T.D.Z.Y开头是什么意思

　　1、Z字头开头的火车，是指直达列车，Z是直达的直的拼音开头字母。直达列车又可以称之为直达火车或铁路直达车。直达具体是指除了始发站和终到站之外，列车在行驶过程中不会停靠其它站点的列车。

　　直达列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级中的一种代表类型，它的级别要高于特快旅客列车，但同时又低于城际动车组旅客列车。

　　直达特快旅客列车有完全不停靠中间站的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，但这些车次都统一是以大写字母”Z“开头的，因此也可统一简称为直达列车。

　　2、T字开头的火车，是指特别快速列车，它的全称是指特别快速旅客列车，一般被人们简称为特快，是中国铁路列车中的一个列车等级，在传统铁路里区别于普通旅客列车和快速旅客列车。

　　特快列车的主要特点是速度较快，停站相对来说也比较少，而且车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站。

　　直达列车很早就有，通常行驶在客流量丰富的长途铁路运输系统中，亦有针对专列、军列或其它特殊情况开行的直达列车。直达列车可明显减少火车全程耗时、提高列车旅行速度，但会缩小客源服务地区的覆盖面。

　　上海磁悬浮列车就是典型的直达列车，全程只有龙阳路和浦东机场两个端点车站，没有任何中间站。

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　　Z字头是直达特快旅客列车，例如:长春至海口Z384次。简称直特，“Z”读“直”，念法为“直X次”。

　　直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。

　　铁路运行中常见字母开头的列车代表：G字头的是高铁、D字头的是动车、T字头的是特快列车、K字头的是快速列车、纯数字的是普通旅客列车。

　　根据列车等级来分：

　　货车速度为80-120KM/H。

　　通勤车80KM/H左右。

　　普快 100-120KM/H。

　　快速110-120KM/H。

　　特快140-160KM/H。

　　动车组200-250KM/H。

　　高铁300-350KM/H以上。

　　火车分别用K.T.D.Z.Y开头是什么意思

　　火车Z开头是直达特快列车。z和t开头火车的不同是：

　　1、列车类型不同：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写；特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。

　　2、最高时速不同：直达特快列车最高时效是160km/h；特别快速旅客列车最高时效是140km/h。

　　3、车底不同：直达特快列车车底都是25T，特别快速旅客列车车底一般都是25K(蓝皮车)。

　　扩展资料：

　　1、直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，跨局车次为Z1-Z4998，管内车次为Z5001-Z9998，所有的直达特快列车都是跨局。

　　2、在中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，这些概念有狭义广义之分，与三级中国铁路（普铁、快铁、高铁）并非对应关系。

　　3、“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”，高铁里面目前没有细分，没有在里面（相对而言）划分慢车快车的不同级别。

　　4、管内快速旅客列车简称管快，字母“N”是汉语拼音的简写，这类列车出现在第五次铁路大提速之后，只在铁路局内部运营。

　　参考资料：

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