突袭贝鲁特 21时18分

事件的起因

1968年12月26日，雅典国际机场。

两名巴勒斯坦人化装成机场工作人员接近了一架以色列航班，被保安人员识破后，掏出武器向客机发起攻击。

导致一名乘客死亡，一名女乘务员受伤。

几小时后，总部设在贝鲁特的“巴解人阵”宣布对此事负责。

“如果以色列客机的安全保证不了，阿拉伯国家的客机也别想上天！”

为了报复黎巴嫩容忍恐怖组织利用贝鲁特作为基地袭击以色列客机，以军决定对贝鲁特国际机场发动机降突袭，炸毁机场上的所有阿拉伯国家民航客机。

以军的步伞兵司令拉菲尔·艾坦准将奉命指挥这次突袭任务。

总参谋部给他的准备时间仅有48小时。

以色列空军准备出动6架“超黄蜂”直升机和7架“贝尔”直升机运送机降突击队。

另外还有2架“天鹰”和4架“秃鹰”攻击机在以色列后方机场待命，在必要时进行空中攻击。

12月28日20时，随着艾坦一声令下，突击队的3个小分队迅速登上了已开始发动的直升机。

科恩中校率领的2架“贝尔”直升机首先起飞，机上载有包括步伞兵司令艾坦在内的行动指挥部。

在运送指挥部靠近贝鲁特机场后，科恩将驾驶“贝尔”直升机在通往机场的公路上空巡逻，封锁进入机场的路线。

直升机机群在夜色的掩护下，紧贴着海面飞行。

机群保持无线电静默，以防止被阿拉伯国家侦听到。

，第一编队的“超黄蜂”直升机开始在指定的地点着陆。

这时在贝鲁特机场上，人们看着天上来的 “不速之客”都惊呆了，等他们发现出现在眼前的是以色列军队时，一个个都吓得四散逃命。

直升机一架接一架地着陆。

科恩驾驶的“贝尔”直升机在机场中央附近降落后再次升空，朝机场外的公路方向飞去。

科恩的直升机在机场北面和东面投下上百颗烟幕弹，造成了一道十几米高的烟幕屏障。

与此同时，几十名全副武装的士兵从直升机里跳出来，闪电般地奔向停放在机场上的黎巴嫩航空公司客机。

伞兵操着流利的阿拉伯语，命令正在维护飞机的地勤人员立刻滚蛋。

当地勤人员看到凶神恶煞的以色列士兵时，都抱头鼠窜。

伞兵们一面开始迅速安放炸药，一面派人冲上飞机清理人员。

随着艾坦一声令下：“起爆!”震耳欲聋的爆炸声纷纷响起，爆炸一个接着一个，团团火光直冲夜空。

在29分钟内，他们炸毁了停放在机场的13架阿拉伯国家客机。

21时47分，以色列突击队开始撤离，艾坦最后一个登机。

直升机从贝科特机场起飞，朝以色列方向飞去。

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