福莱斯特 用于舰载机的降落

福莱斯特级航空母舰是美国在战后研制的第一型航空母舰，也是世界上第一种一开始就是专门为喷气式动力飞机设计的航空母舰，其斜角甲板与直通甲板的设计，以及侧舷升降机和小型舰岛等设计对后世影响极为深远，而作为美国战后的第一代航母，福莱斯特级也见证了美国海军对航母从轻视到再次重视的思想转变，作为小鹰级以及后来核动力航母的鼻祖，福莱斯特级虽然常常被忽视，却非常值得大书特书，今天我们就来看看福莱斯特对美国海军航母设计思想的深远影响。

上为福莱斯特级四号舰，下为大改装后的中途岛号，可见斜角甲板与舷外升降机等，在当时是相当新颖的设计

喷气机时代的速度考验

二战结束后，喷气式战斗机取代的传统的活塞机，喷气机相较于活塞式战机拥有巨大的优势，但是对于海军航空兵来说，使用喷气舰载机却成为了巨大的挑战，原因很简单，喷气式飞机的速度远高于传统的活塞战斗机，尤其是后掠翼设计大行其道后，二代机追求高速性能，其低空低速机动性都非常差，而且喷气机相较于活塞式战斗机的重量更大，惯性也更大，需要更远的滑跑长度才能起降，这对于航母来说无疑是一个巨大的挑战。

第一款舰载喷气机德哈维兰“吸血鬼”，从气动布局来看该机的航速就较小，对飞行甲板要求较低

虽然二战期间美国一直是当之无愧的航母大国，但是在航母上起降喷气式战斗机却是英国率先完成的，早在1945年年底，也就是二战刚刚结束时，英国海军的德哈维兰DH-100“吸血鬼”战斗机就已经在航母上完成起降了，不过这毕竟只是一款亚音速喷气机，随着科技的不断发展，喷气机的速度越来越快，显然要想将现代喷气机应用在航母上，就需要对航母飞行甲板来一次大刀阔斧的改进。

飞行甲板上的技术革新

在这种情况下，斜角甲板应运而生，斜角甲板将起飞区和降落区分成两个区域，直角甲板专门用于起飞，斜角甲板则用来降落，这样降落失败的飞机能够迅速复飞再次尝试降落，不需要担心像直通甲板一样碰撞到已经停好的舰载机，而且将起飞和降落区域分开后，在经过舰岛的调度，舰载机起飞和降落的效率也得到了巨大的提升。

美国在这一领域起步虽然较晚，但是其凭借雄厚的国力很快后来居上。

1952年年底，美国海军埃塞克斯级航空母舰安提坦号安装了试验用的10.5°斜角飞行甲板，并于1953年展开了大量测试工作，试验证明了斜角飞行甲板的巨大优越性，同样在1952年开工的福莱斯特级顺理成章的采用了斜角飞行甲板的设计。

福莱斯特级甲板布局，注意斜角甲板上只需布置6道阻拦索就能降落舰载机

另外重要的一点是侧舷升降机，其实这并不是什么新鲜事物，早在二战期间，美国海军量产的埃塞克斯级上就已经出现了侧舷升降机。

相较于舷内升降机，侧舷升降机的利用率更大，而且升降机工作的时候不占用飞行甲板，缺点是影响机库密封性，成本较高，而且侧舷升降机使得机库侧舷处有开口，在高海况下容易造成机库进水，对于升降机的受力设计要求也比较高。

像是RA-5C“民团团员”这样庞大的舰载机，也就只能在这样的超级航母上才能调度开了

而舷内升降机的好处是不受高海况影响，成本较低，技术可靠性高，但缺点也相当明显，就是对飞行甲板的整体强度有很大影响，而且升降机作业的时候对飞行甲板占用较大，随着喷气式战机的出现，舷内升降机空间利用率的问题也逐渐凸显，而侧舷升降机的优势也越来越大，所以福莱斯特级全部采用了侧舷升降机布局，侧舷升降机和斜角甲板，以及小型化舰岛也成为了美国海军未来航母的标志性识别特征。

准备拆解的福莱斯特级，注意右舷的布局，升降机前一后二，舰岛靠前

舰载机起降新技术

从整体布局上来看，福莱斯特级的甲板被分割成三个区域，前部甲板布置两具弹射器，用于起飞舰载机，中部甲板用于停放舰载机，同时容纳右舷的舰岛和三台升降机，而左舷则设计有一台升降机和斜角甲板，整个飞行甲板井井有条，效率极高，而真正让该型航母名垂千古的还有一个重要装备，那就是该型航母安装的C-7和C-11蒸汽弹射器，而福莱斯特级也是首级安装蒸汽弹射器的航母。

福莱斯特级的前部飞行甲板和斜角飞行甲板分别安装两台C-11蒸汽弹射器和C-7蒸汽弹射器，能在短时间内弹射起飞大量舰载机，这是此前的航母所不具备的。

四台蒸汽弹射器赋予了新航母极高的反应能力，能够在短时间内让大量舰载机起飞

蒸汽弹射器不同于二战时期的弹射器，主要是依靠气缸内的高压蒸汽推动舰载机起飞，所以其潜力更大，能够推动像舰载固定翼预警机和运输机这样巨大的机种，此外福莱斯特级还搭载了早期的光学助降系统，可以说该型航母使用的大量新技术都是围绕喷气式舰载机进行的技术革新。

福莱斯特级侧舷特写，注意与烟囱一体化设计的小型舰岛和两侧的升降机

核子时代的海军战略迷思

说完了技术上的创新，我们再来说说福莱斯特级诞生的年代。

1945年8月，接连在广岛和长崎投掷的两枚原子弹终结了旧日本帝国，也终结了第二次世界大战，从此全世界迎来了核子时代。

核武器不同于此前的任何常规武器，拥有让整个国家为之动摇的巨大力量，拥有原子弹的美国犹如打开了潘多拉魔盒。

对于这种新式武器，国会和美军都欣喜若狂，认为他们掌握你足以与神匹敌的力量。

战后刚刚成立的美国空军也是一个需要耗费大量资金的兵种，战略轰炸机和核武器的组合深入人心

为何笔者要将核武称之为潘多拉魔盒呢？因为原子弹的出现于核武至上的言论在冷战初期一度成为了美国海军最大的阻碍，甚至引发了海军与空军的争端，导致美国海军与其他兵种很深的矛盾，而一切都源于对核武器力量的崇拜与偏执，美国人一度认为，只要手握核武就拥有与任何国家掰手腕的力量。

彼时的美国空军则是一支在1947年才刚刚成立的新鲜力量，他们认为，战略轰炸机与核武器能够摆平一切对手。

刚开工不久就遭到取消的合众国号航母，该型航母的取消也成为了美国海空军矛盾的导火索

海军与空军都是烧钱的兵种，尤其是在科技日新月异的冷战时期，一方面，随着二战的结束，美国不需要再保留庞大的海军规模了，另一方面、二战结束后喷气式飞机、导弹和雷达等日趋完善，战争时期遗留的装备也急需换代。

海空军对于有限预算的争夺成为了事件的导火索，在这样的情况下，大量二战时期遗留的航母被强行退役封存，已经开工建造的美国号航母惨遭腰斩，美国国防部长，也是海军的坚定支持者福莱斯特含冤自杀，美国海军和空军也埋下了很深的仇恨。

比基尼环礁的核试验就是用核武器测试对舰队的毁伤效果，可见冷战初期美国海军确实想要用核武解决任何问题

放下幻想，重拾航母的美军战略

原子弹不是万能的，二战刚结束后，美国对核武和核能抱有巨大的幻想，在当时的科幻小说中未来世界的一切都是核动力的，美军也认为核弹能够让任何国家屈服，不过这种情况并没有持续很长时间。

正是因为核武器的威力过于巨大，所以使用前一定要权衡再三，纵观整个冷战期间，美国也没敢在任何一场战争和局部冲突中使用核武器，而且大多数情况下，美国与华约国家的摩擦是有限度的，航母和其舰载机在非战争期间承担的威慑，封锁等任务是无可替代的，而且在很多情况下，美军要远渡重洋在与本土相隔遥远的地方作战，在这种情况下，航母是无可替代的。

事实证明了航母的不可替代性，福莱斯特级对后世美国海军的航母乃至海军的整个发展有着极为深远的影响

而最终，福莱斯特级也证明了自己的价值，服役后，该型航母参与了包括古巴导弹危机、越南战争、海湾战争等等以及大量的局部冲突，随后美国海军又基于该型航母放大建造了小鹰级，并在该型布局的基础上建造出了企业号和尼米兹级航母，可见福莱斯特级对美国海军的影响力有多巨大。

继续浏览有关 甲板美国海军 的文章