福特嘉年华改装 HRD绞牙避震
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚,一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
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每天两点一线,日复一日,年复一年,没有灵魂的日子是多么的可怕!
的确可怕,尤其是当车子变成了交通工具......
所以,有些车友改车不是为了炫耀,也不是为了飞街,而是让生活变得充实,变得更有乐趣,同时认识更多的朋友,这样活着才有意义!
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大家好,我叫表弟,是11款福特嘉年华运动版的车主。
记得当初自己读警校时,为了代步,家人买了这辆嘉年华送我上学。
直到自己出来工作后,家人就把车送给我了,因此,这台嘉年华是我人生中第一辆车。
刚开始并没有想过改车,应该说完全不知道什么是改装。
只知道生活郁闷,每天两点一线,上班——单位——下班——家......所以我需要寻找生活中的乐趣。
而一个偶然的机会认识了卖改装件的肥家......
我把车子开到肥家朋友店里后,经检查发现避震漏油,同时发现车子动力不够,不该是原车的动力。
肥家就建议我更换避震,同时清理积碳,也把一些问题一同解决了。
因为这里是改装店,我也粗略问了一下:“这辆车如果是你,会怎样改装?”肥家直接说,火嘴,高压包,点火神棍,刹车,避震,进气,排气这些基础项目。
从那时起,我就对改装充满好奇,并研究起来。
我的第一样改件是力爽点火SPE和KN高流量空气格,装上去明显感觉有力了。
然后观察了一段时间,发现排气不顺畅,感觉憋不出来,自己又跑去找肥家。
肥家跟我讲解了进排气运作原理,也跟我分析回压和直排的区别,低扭,声音等等。
我考虑了几天后,决定订做了一条VANHOOL直排,声浪厚沉,但低扭的确损失了,但高转迷人!
点火优化了,进排气提升了,但过弯好像坐船,所以也换了绞牙避震 - HRD。
操控感瞬间提升,过弯更凌厉!
来到这,还以为这样就足够了,毕竟已经比原来提升了不少。
殊不知后来对车子平衡性要求越来越高,顶吧,虾苏,各种底盘强化件,轻量化轮毂,刹车,轮胎,仪表,方向盘,桶椅......已经记不清楚改了多少,也不记得原来的嘉年华是怎样的,只知道我现在对它很满意,很符合自己的开车习惯。
改车是一种文化,也是高品质生活的追求!
一个人追求,难免会孤单,寂寞,但一班人追求,就会变得很有乐趣!
因此,在2018年初,我们创立了GF_FIESTA车友俱乐部,召集跟我们有共同爱好的车友,一起聚会,一起赛道,一起研究改装,感受改装人生!
如果你也想找到组织,欢迎加入!
改装清单:
白色16寸改装玲
顶吧 虾苏 后下支撑杆
力爽点火 后来换了carspeed点火
kn高流量空气格
ap7600刹车卡钳一套
3联表 一套 加路飞表一只
Eddy桶椅 副驾RECARO桶子
momo快拆底座
sparco方向盘
嘉年华大尾翼
车主:广州 表弟
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