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苏25 如果机场被毁得很惨

时间：19:16:53作者：admin分类：娱乐浏览：12评论：0

它是战场上生存能力最强的战斗机之一，也是经历过东欧和中东大量战斗时间的优质战机，它验证了苏霍伊设计局在上世纪70年代的黄金设计师们到底有多强大，苏25沿袭了当年苏联对于武器的普遍认知，那就是皮实安全和价格低廉。

作为一款高亚音速近距战斗机，其结构简单、易于操作的特性让那些熊国飞行员的爱不释手，而且非常适合在恶劣程度较高的空中环境中实现对己方陆军的空中火力支援。

苏25全长超过15.5米，翼展超过14米，空载重量不超过一吨，作为一款单人双发动机的战斗机来说也并不算过分，如果说苏25有什么缺陷的话，那就是他缺乏对空作战的能力，同时作战半径也只有五百六十千米，这对于有全球治理需要的美国来说相当麻烦，如果战火燃烧到境内要打国土防御战的时候，这款机型就再合适不过了，比如最近波兰等国为乌克兰政府提供了苏25就是这个作用。

苏25的载弹量很强，最大起飞重量可以超过1.9吨，这意味着他最多可以携带近一吨的对地武器，作为一款进军搏杀的战斗机，30毫米航炮是它的主要武器，对步兵或轻型坦克的杀伤力还是很大的。

除了航炮之外，苏25还有八个挂载点，可以用于挂载空地导弹、火箭弹或者航炮吊舱等。

作为一款战场定位与现代直升机差不多的军事武器，到底是怎么应运而生的呢？

它是一款专门为了对地作战而生的战斗机，同时也是一款亚音速战斗机，苏25虽然理论上拥有接近一千千米每小时的速度，但苏联飞行员内一般在超过八百五十千米每小时之后就开始很难捕捉到地面上的单位，对地面单位的攻击能力也相当强大，尤其是机翼下可以挂载的反坦克导弹，甚至可以炸毁1000毫米的坦克装甲，对坦克和士兵来说是绝对的死神。

苏25装备的R195涡喷发动机也是被钢铁护甲包裹，为了对抗热力跟踪能力的防空导弹装备，苏25设计的喷管甚至可以降低废气的温度，减少飞机的红外特征，但就算是这样的设计也一点不会影响到飞机的推力，甚至比美国对应款A-10推力还高，但缺点就是油耗大，这导致苏25飞不远的同时发动机损耗也大，这也算是苏联特色了。

战斗力强大的苏25还有另一个非常令人服气的特点，就是战场生存能力非常强，作为一款战斗机，本应该以轻巧作为优先设计原理，但苏25却全身装备了24毫米的钛合金防弹钢板，这些护甲能够抵抗大部分地面炮火的攻击，高机动性、高护甲让它在对地作战中所向披靡，甚至可以与直升机协同作战，利用空中优势获得对地支援。

苏25同时对于机场地面也不挑，哪怕是前线的简易机场或者是被炸的体无完肤刚刚修复的机场都可以轻松起降，连航灯都没有那也没事，而苏25自带的着陆灯可以为其提供相当不错的视野，这也算是上世纪70年代的设计他们的小巧思了，但苏25身上能够有这么多优秀而简单的小设计，也与她丰富的作战经验有关。

它是前苏联入侵阿富汗的利器，也是伊拉克在战争中的一柄利剑，苏25的对地攻击能力在各色的战场上被不断验证，其挂载的武器也不断翻新，从热焰弹的抛投器到集束炸弹的挂载，经历了无数次变革的苏25及其衍生型号被证明了是成绩斐然的。

尤其是在阿富汗战争中，苏25抵抗住了阿富汗圣战士们的对空大口径机炮，同时有效地震慑住了敌军，尤其是在对抗法拉赫山区的要塞时，苏25的精确打击成功的引起了中东领导人的注意，甚至等美国秘密支援阿富汗的毒刺导弹达到现场后，存活率依然远超同时代的对地支援用军事直升机。

实际上除了中东国家之外，很少有国家会愿意进口一种对空中并无优势的飞机，但曾经的伊拉克元首萨达姆却对其非常钟情，法国人的飞机是用来阅兵的，但苏联的飞机是用来打仗的，这是。

当时伊拉克飞行员们对于苏25的普遍评价，当时伊朗的防空实力并不强，苏25成为了对伊朗地面部队攻击的排头兵。

在整场两伊战争中，伊拉克共出动战机对地攻击1500多次，而苏25在这些任务中出场率高达1100多次，但到了海湾战争时，在美军主导的西方联军对伊拉克进行降维打击的情况下，苏25就真的不行了。

空地一体的联合作战令苏25这种仅能攻击地面的战机捉襟见肘。

而且当时美军的信息战已经初步成型，在苏25升空之后奔赴战场时已经是两眼一抹黑，只能任由F15随意屠戮，而经此一役，苏25跌落神坛，成为了俄罗斯最难消受的赔钱货。

如今苏25虽然不断改进，但也仅能延长其寿命，真做到和苏35甚至是苏57同台竞技，根本不可能

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