美国清关 如果货物有木质包装
美国进口业务的手续复杂,其清关方式和费用取决于许多因素,包括货物的种类、发货人是否愿意支付美国进口关税和其他费用等。
通常,如果发货人承担这些费用,美国清关代理会要求其在发货前签署一份委托书(POA),这与我们在中国进行报关时需要的报关委托书类似。
通常,清关方式可以分为两种:
清关(检查包裹)
以美国收货人的名义清关:这种方式要求美国收货人向货运代理的美国代理提供POA,并需要美国收货人的担保(Bond)。
以发货人的名义清关:这种方式要求发货人向起运港货代提供POA,然后货代将POA转交给目的港代理。
美国代理将帮助发货人在美国办理进口商海关登记号,并需要发货人购买担保(Bond)。
无论采取哪种方式,都需要使用美国收货人的税号(Tax ID,也称为IRS No.)进行清关。
此外,无担保(Bond)或税号的货物在美国无法清关。
机场卸货
以下是这种贸易方式下的清关流程的详细步骤:
报关:收到到货通知后,如果清关代理已经准备好海关需要的文件,可以在预计到港或抵达内陆点5天内向海关申请通关。
海运的放行通知通常会在48小时内发布,而空运的放行通知会在24小时内发布。
在某些情况下,货物还未抵港,海关已经决定进行检查。
大多数内陆点都可以在货物抵达之前进行预先申报(Pre-Clear),但结果只会在货物抵达后(即ARRIVAL IT后)显示。
准备报关文件:需要准备的文件包括提单(B/L)、商业发票(Commercial Invoice)、装箱单(Packing List)、到货通知(Arrival Notice)等。
,还需要熏蒸证书(Fumigation Certificate)或无木质包装声明(Non Wood Packing Statement)。
转关:如果需要在内陆清关,我们需要提供转关信息,包括I.T .#,生效日期,出发地和中止地。
内陆海关将使用这些信息进行监控和放行。
放货:一旦海关放行,船公司和码头就可以看到。
AMS(Automated Manifest System)的实施,使得大型船公司如长荣、APL、马士基、中远、CSCL等都可以同步看到海关的放行信息,并帮助码头系统同时更新。
对于规模相对小的船公司,如中外运、LYKES、GWS等,需要通过NVOCC AMS FILER传真NVOCC保证函及海关通行证复印件(CUSTOMS FORM 3461)来放行。
放货、交货
什么是“Bond”?
"Bond"是指从外国进入美国的商品所需的关税保险。
如果进口商无法支付关税和费用,或者弃货导致货物产生堆存费等,美国海关可以从Bond中扣除这些费用,以保护美国政府的利益。
Bond的种类
Bond的种类主要有两种:年Bond(Continuous Bond)和单次Bond(Single Transaction Bond)。
年Bond适合频繁进行进出口业务的公司,而单次Bond则适合只进行一次或偶尔进口的公司。
购买哪种类型的Bond,主要取决于公司的进口频率和业务种类。
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