自钻锚杆 而在工程实践中
自钻式中空锚杆是岩土锚固家族中非常重要的一员,主要采用高强度钢管轧制而成。
通过中空杆体向钻孔内注浆形成锚固体,可有效平衡坡体的下滑力,使坡体的稳定性满足工程建设的安全需要。
那么,你知道自钻式中空锚杆一定要有自由段和锚固段吗?自由段和锚固段分别是哪一部分?今天小诺就给大家聊一聊。
自由段:自钻式中空锚杆裸露在岩体外面的部分
自钻式中空锚杆要产生预应力,必须要确保杆体存在一定的伸长量。
因此,为了自钻式中空锚杆在张拉时产生一定的伸长量而形成预应力,必须要有一段相对 “自由”。
同时,有自由段才能在岩体表面安装垫板和螺母,才能传导岩体形变产生的压应力。
锚固段:自钻式中空锚杆钻入岩体的部分
自钻式中空锚杆必须有一段长度位于滑面或潜在滑面以下的稳定地层中,从而确保在岩体发生轻微形变时能够通过稳定地层提供反力从而形成自钻式中空锚杆预应力。
这就要求提供锚固反力的自钻式中空锚杆必须位于滑面以下的稳定地层中,否则会导致锚固能力的减弱。
同时,自钻式中空锚杆需要通过浆液包裹增加锚固体的直径,从而产生更大的锚固力。
因此,为确保自钻式中空锚杆的锚固段能设置于稳定地层中,勘察设计就显得尤为重要。
要相对准确地测量出不稳定岩体的厚度,才能准确地设计出锚杆的钻进深度。
自钻式中空锚杆锚固力的产生主要依赖于自钻式中空锚杆与注浆体之间的摩擦力,以及注浆体与钻孔周边的岩土体摩擦力。
,一般情况下只要能确保采用M30以上强度的注浆体时,自钻式中空锚杆锚固力就主要受控于注浆体与钻孔周边岩土体的摩擦力,而自钻式中空锚杆与浆体之间的摩擦力一般只进行必要的复核即可。
在一定的假定范围内,自钻式中空锚杆的预应力与锚固段的长度成比例增加。
因此,自钻式中空锚杆体要产生预应力,必须设置一定长度的锚固段。
否则,如果为零,也就无从谈起预应力的产生。
综上,预应力自钻式中空锚杆必须设置位于滑面以下稳定地层的锚固段,这是自钻式中空锚杆工程自身结构的属性。
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