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自卸 自卸车顾名思义

时间：21:45:21作者：admin分类：时刻浏览：9评论：0

这样惊险的画面你见过吗？一辆自卸车朝着沟里倒沙子，一个踉跄竟连车子一同滚到了沟里。

这是因为车后的沙子重量太大，前方的车头根本压不住，才造成了悲剧的发生。

不过正常的自卸车在堤坝上卸沙子时，尽管看起来惊险万分，但是司机们却早已司空见惯了。

这些密密麻麻的卡车，正在进行着一项土方工程。

少说也有几千辆，不停运输在堤坝上。

它们是怎样确保安全的呢？

，就是可以自行卸载货物的车辆，又被称为“翻斗车”。

因为它的车头和后面的车斗是分开的，当需要卸货时，通过操纵活塞杆运动，推动活塞杆使车厢倾翻。

说起来简单，但这可是个技术活。

这一步一定要稳，不能猛提车或者猛刹车提货。

由于猛提车的惯性力很大，而车斗里还装着的砂石料，一般是额定举升力的5-20倍，这极易造成车架永久变形等破坏，严重的还会出现翻车事故。

就像开头提到的那一辆车，还有这辆车。

刚刚翻过一半，整个车头就倾翻在地。

所以，一般自卸车是禁止在举升时行车，也就是不能边走边举升车斗的。

下面我们来看看自卸车的正确打开方式吧。

车斗缓缓抬升，后方车门打开，将内部的砂石料倒在地上，这是初级自卸车。

还有这种靠着堤坝卸载砂石料的，看上去就惊险多了。

因为它下面就是河流，一个不小心就会连车翻进水里。

整个过程有点像我们之前看过的印度修路工程，也是将砂石堆倾倒进河里，然后由一旁的铲车缓慢向前推。

看完了机械辅助卸砂石料，再来看看人工手动卸载砂石料。

这样惊险的画面你一定见过，一个人拿着铲子顺着下方的洞向里掏。

瞬间，上方的水泥顺流而下直接坍塌。

这名工人如果晚向后退几步，怕是就要被埋进去了。

其实像自卸车这种运输工具，在海上也有类似的，比如泥驳船。

一艘盛满泥沙的船正在海上行驶着，突然在船中间开了一大道口子，船舱里的泥沙顺着全部下泄了出去，而这艘船就被称为“开体泥驳船”。

它吃水浅、载货量大的特点，使其成为了专门装运泥、砂、石及各种构件和材料的工程船。

而这些被它卸下的泥土，则被用来填海造陆用了。

当然填海还有更厉害的升级版：绞吸式挖泥船上。

长达数十米的抓斗伸向海底，挖出沉积在海底的淤泥，并顺着管道输送到岸边喷涌而出，就能吹向目标点进行填海造陆了。

以我国“天鲲号”绞吸船为例，它每小时可以挖泥6000立方米，6天就能打造出一座水立方同等面积的人工岛。

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