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第八代凯美瑞 整体造型更加大胆

时间：19:43:25作者：admin分类：事物浏览：14评论：0

近日，网上流传凯美瑞在日本本土将停止生产，大家都在猜测其他地区会停产吗？根据大咖的了解，其他国家的凯美瑞目前来说并不会停产，而且大概率还会持续的更新。

对于国内消费者而言，凯美瑞是一款非常经典的车型，从进入国内至今，一直都有着很高的关注度，并且销量也是居高不下。

而今天就大家来回顾一下历代凯美瑞。

第一代凯美瑞（1982-1986）

第一代凯美瑞是丰田汽车公司于1982年推出的中型轿车品牌，被视为丰田汽车在中美洲市场上的里程碑。

第一代凯美瑞的设计采用的是单体车身结构，采用了流线型车身设计的原则，并致力于优化车身的空气动力学性能。

长达4.47米的车身长度和超过51%的车身空气动力学利用率，让凯美瑞在当时的市场中引领潮流。

第一代凯美瑞采用的是四缸动力系统，使得该车在燃油经济性、马力和扭矩等方面表现卓越。

该车在底盘、悬挂、减震器系统等方面均有所突破，提高了车辆操控性和乘车舒适性。

而在内饰上则是采用了大量的优质材料，包括皮革座椅和真木饰板，使内部环境更加豪华。

在21世纪初期，凯美瑞车型已成为全球销售的中型轿车市场上的标志性品牌。

第二代凯美瑞（1987-1991）

第二代凯美瑞是丰田汽车公司于1987年推出的中型轿车品牌，作为第一代凯美瑞的升级版，它强调了现代化的外形和更高的性能表现。

第二代凯美瑞的外观采用了更加圆润流畅的设计语言，在车身长宽高和轴距方面均有所增加。

设计师注重提高车辆的空气动力学，使得车辆的空气阻力系数达到了当时行业领先水平。

第二代凯美瑞采用了丰田汽车公司自行研发的双顶置凸轮轴（DOHC）发动机，实现了更高的马力和扭矩输出。

此外，丰田还提供了多种不同的搭载方式，包括自然吸气和涡轮增压等，以适应不同客户的需求。

该车型采用了新的碰撞试验标准，比第一代凯美瑞更加注重车辆的安全性能。

丰田在车辆内部安装了更多的安全气囊、ABD扶正系统和刹车辅助系统，以提高行驶中的安全性。

第三代凯美瑞（1992-1996）

第三代凯美瑞是丰田汽车公司于1992年推出的中型轿车品牌，该车型代表了丰田在精益生产和优化制造方面的创新。

第三代凯美瑞采用了抛物线车身设计，车身更加修长、低矮，在外形上增加了动感和时尚感。

前脸采用了六边形的设计，为车辆注入了一定的个性。

内部设计注重舒适感和豪华感。

采用了柔软的材料和舒适的座椅，并为乘客提供了更大的腿部和头部空间，可更好的满足多种身材的需求。

第三代凯美瑞采用了V型6缸引擎和四轮双连杆独立悬挂系统，大大提高了车辆的性能表现。

其中V6引擎可以提供高达188马力的马力输出，使得凯美瑞的性能优于同级别竞争车型。

第三代凯美瑞在安全方面进行了改进，包括更多的安全气囊和ABS制动系统，为驾乘人员提供更加全面的安全保护。

第四代凯美瑞（1997-2001）

第四代凯美瑞于1997年推出，作为第三代凯美瑞的升级版，采用了更加动感和创新的设计，成为当时中型轿车市场的佼佼者。

第四代凯美瑞采用的是更加流线型的外观设计，重点强调了车辆的动感和速度感。

车身长度达到了4725mm，轴距也相应增加到2670mm，为车内乘客提供了更加宽敞舒适的空间。

内饰设计注重舒适性和人性化考虑，包括舒适的座椅、音响系统和空调系统，并加入了一些有用的智能功能。

第四代凯美瑞采用了一种新型的V6发动机，提供更高的高速性能和更出色的驾驶品质。

车型也提供了不同的驱动方式、不同的变速器和不同的引擎，以适应不同市场的需求。

第四代凯美瑞配备了更多的安全气囊和刹车辅助系统，提供了更高的安全性表现。

同时，该车型采用了更加先进的节能环保技术，包括采用了更轻量化的材料、优化的发动机设计和更高效的空调和电子系统，使得车辆更加环保和经济。

第五代凯美瑞（2002-2006）

第五代凯美瑞实际上是在2001年推出的，并于2002年正式上市。

采用了全新的设计语言，外观更加大气，并采用更加圆润的线条，形象更加个性化。

车身长度略有增加，但整体造型更为流畅，展现出更高的豪华感和时尚感。

内饰方面采用了更加高档的材质，并进行了人性化设计。

座椅设计更加符合人体工学，车内空间更为宽敞舒适，进一步提升了乘坐舒适度。

第五代凯美瑞搭载了全新的2.4L和3.0L V6发动机，提高了动力输出和加速性能。

同时，车辆采用多叶片限滑差速器等高级性能系统，带给驾驶者更加稳定的操控感受。

搭载丰富的主动安全配置，包括ABS、EBD、VSC、TRC、BA等，并全系标配SRS安全气囊。

此外，车辆启用了ISOFIX儿童座椅固定系统，保护儿童乘客安全。

第六代凯美瑞（2007-2011）

第六代凯美瑞于2006年12月在美国洛杉矶车展首次亮相，并于次年开始销售。

外观设计更加扁平化，车头更加锋利，车尾更加紧凑。

整个车身比前一代更短、更轻，并配备了轻质合金轮毂，提高了油耗和性能。

饰设计更加现代化、精致，以及富有科技感，后排乘客的腿部空间较之前一代加大，提供了更为舒适的乘坐体验。

同时，车辆还配备了电子稳定控制系统、自动气候控制等豪华配置。

第六代凯美瑞引入了全新的汽油电混合动力系统，提供更高的燃油经济性和驾驶性能。

2.4L四缸和3.5L V6发动机可供选择，提供了满足消费者需求的动力选择。

全系标配的安全气囊、刹车辅助系统和牵引力控制系统等配备，不仅提高了凯美瑞在碰撞测试中的得分，而且让它成为这个细分市场中最为安全的车型之一。

第七代凯美瑞（2012-2017）

第七代凯美瑞于2011年底在日本市场首次亮相，并在接下来的年份逐步推向全球市场。

外观更加线条流畅、雕塑感十足，车头更加锐利，车身更加低矮。

、前卫，突出豪华感和时尚感。

内饰方面采用了更加豪华的材质和配件，并进行了细致的人性化设计。

第七代凯美瑞提供了多款发动机供消费者选择，包括2.5L四缸自然吸气发动机和3.5L V6发动机，同时还配备6速自动变速器和CVT变速器。

全系车型标配了包括主动安全控制、九气囊、盲区监测、碰撞预警、自适应巡航等高科技配置，充分保障了驾乘人员的安全。

第八代凯美瑞（2018至今）

第八代凯美瑞于2017年底在北美市场首次亮相，随后于2018年陆续在全球市场上市销售。

它采用了全新的平台设计、采用了更加运动化和动感的外观设计，与前代凯美瑞相比，车头部分更加低矮，前大灯采用LED光源设计。

车身尺寸相对于上一代凯美瑞有所增加。

内饰设计采用了更高档的材质，包括真皮座椅和木纹饰面，并以人体工程学为基础进行了设计，提供了更舒适的座椅和更人性化的空间布局。

第八代凯美瑞同样提供了多款发动机可供选择，但国内提供的是2.0L和2.5L混动，进一步提高了燃油经济性和加速表现。

全系标配了丰富的安全配置，如预碰撞制动、车道偏离预警等，以及10个安全气囊，进一步确保乘车人员的安全性。

第八代凯美瑞在设计、性能、舒适和安全方面均有了不小的提升，成为丰田在中型轿车市场上的代表之一。

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