磁性水雷 经过字迹比对
从锚雷进化到磁性水雷
磁性水雷是水雷中的一种类型。
属于非触发式水雷,是利用磁感应引信起爆,不需要接触到敌方舰船的船身。
水雷爆炸
磁性水雷是由德国在第二次世界大战前夕首先研制成功的。
普通的水雷都是触发性的,雷体上装有触角,触角内装有化学反应装置,只要舰船碰到任何一个触角,就会使化学药品从破裂的密封管中流出,形成一个化学电池,产生的电流就会引爆雷管,从而引起其内部炸药爆炸。
这种水雷是通过一条铁索连在一个大锚上,漂浮在水中。
一旦将雷索割断,水雷就会漂浮到水面被排除。
接触式锚雷
对付锚雷扫雷船会用拖曳索具来割断锚链让水雷上浮到水面,然后划小船过去拆除引信,由于小船质量和速度很低即便碰触引信也无法引起爆炸。
扫雷示意图
水雷上浮到水面后,水手们划小船过去手动排爆,看人们脸上的表情,求心里阴影面积。
橡皮小艇似乎更加安全
触发式水雷的接触引信装置。
锚雷上部是空的,靠浮力可以让水雷垂直的竖立在水中。
1939年9月,英国使用扫雷艇上对付锚雷的扫雷具在泰晤士河口到哈姆贝尔附近的海域进行了扫雷,并向海军报告区区域安全可航行。
结果当英国军舰经过该海城时,却先后有17艘军舰被水雷炸沉。
这一事件导致扫雷部队军官因为玩忽职守被送上了军事法庭,旦之后同样的事情却一而再的发生,让英国海军方面十分震惊,后来一架德国布雷飞机误把磁性沉底水雷抛在距离海岸不远的浅滩上,退潮后被英国巡逻队发现,才使英军意外获得了2枚新式的磁性水雷,经解剖研制发现了其中奥秘。
原来德国在英国布设了磁性沉底水雷。
布雷失误扎到浅滩上的磁感水雷
德国研制的磁感水雷
这种磁性水雷为看上去就象是一个大号的火箭弹,引信部分主要集中在尾部,由磁针、电雷管和电池等部件组成。
当舰船接近到一定距离时,磁针就会受到吸引而摆动,当距离足够近时,磁场也就足够强,磁针会摆动到接通中间触发机构开始工作的程度,只用几秒开关闭合,电雷管随即通电引爆水雷。
这种水雷并非接触船体爆炸,而是通过爆炸时产生的巨大水压形成的水中冲击波反复挤压船体造成船体结构性损坏达到击沉的目的。
相比接触型水雷的杀伤力更大,300千克的磁性水雷就能轻松击沉一艘5000吨左右的舰船。
动图演示水下冲击波的威力
由于磁性水雷的出现,从此军舰又多了一项消磁维护的工作。
但是沉底水雷的缺点是只能布设在浅海,因为爆炸产生的冲击波衰减很快。
舰艇消磁作业
舰艇消磁技术是各国海军必须掌握和常用的一项防水中武器伤害的技术。
消磁作业是为了去除舰艇金属外壳上残留的磁场,以免在运行过程中被其他潜艇和水面舰艇监测到。
而且,消磁还能使军队免遭磁性引信的水雷的攻击。
军用舰船舰体的主要材料是易磁化的钢铁,在建造过程中由于应力变形和焊接敲打作业会让金属带上磁性,同时舰艇上面的很多设备和仪器中都带有人造磁铁(如电流表、电压表等),这些人造磁铁的综合磁性较强,容易把船体磁化。
我们常常看到的“五花大绑”式的消磁作业属于临时性消磁的的方法,临时线圈消磁法通常是在专锚地进行,即在需要被消磁的舰船上从头到尾临时绕上若干条消磁电缆形成线圈,然后通以强大的电流,由此消去舰船的固定磁性,直到剩余的磁场值符合消磁标准。
俄式五花绑
辽宁舰消磁
船只在海上消磁站消磁
潜艇也需要消磁作业(天空中的线缆就是消磁线圈)
对磁隐身与都市传说“费城实验”
由于磁性水雷对船只危害巨大,所以美国军方科学家考虑如何让舰船的磁性彻底消失,仪达到对磁感类武器彻底隐身的效果。
费城实验传说版本较多,梵君选取其中最花哨的一种让大家感受一下“都市传说”的魅力。
(以下为引用)
1943年10月28日,美国海军在宾夕法尼亚州费城的一个船坞中举行了一项秘密的军事实验,实验主要是为了研发一款新型的战略武器,这个实验主要是根据阿尔伯特·爱因斯坦的统一场论建造一艘隐形驱逐舰。
其最终的实验目的是使“埃尔德里奇”号护卫驱逐舰(USS Eldridge DE-173)在人们和雷达的视线中隐形。
号称爱因斯坦当时也参加了费城实验
作为1931年芝加哥大学著名的“彩虹计划”最重要的组成部分,据说参与实验的包括尼古拉·特斯拉、冯·诺依曼以及爱因斯坦等当时最顶尖的天才科学家。
在船上搭载的两台大型磁场产生机(船体被由大量磁芯电线组成的线圈包围)启动后,在一团绿雾包围下, “埃尔德里奇”号不但在雷达上无法侦测,更在人们眼前消失无踪。
这张号称是费城实验的照片其实是一次美军海上核试验
1943年8月27日,美国海军就曾用USS Eldridge号驱逐舰进行实验,不同的是这次实验,船上只有大量动物,没有海员。
据一些相关文献记载,当时USS Eldrdge 号驱逐舰消失了,当舰船重新出现时,人们上船发现,大部分动物都消失不见了,剩下的部分不足1/3,且大量动物被严重炙伤。
实验结束后,同年的10月28号,又进行了一次实验,而这次是直接使用活人进行实验,搭乘消失又重现的“埃尔德里奇”号上的船员们,在实验结束后,大都已经陷入了精神错乱的状态中,其中不少船员已经死亡,更有不少船员身上正被莫名的火焰包围着,甚至于有的船员直接跟船体融在了一起,或者两个船员完全融合部分肢体分离。
身体嵌在船体内的船员(简直就是美式恐怖片场景)
在询问精神相对正常的船员后,得到了这样的答案: “在被绿色的浓雾包围后,我们发现已经无法看到船体和彼此的身体了。
当驱逐舰脱离绿雾后已经到了距费城470公里的弗吉尼亚州诺福克基地。
之后绿雾再次出现,驱逐舰又回到了费城实验室。
”
不少科学家认为,费城实验是根据爱因施坦的同一场论作为基本理论,爱因斯坦认为引力场和电磁场是有一种特殊关联的。
就像物质与能量存在一定联系一样,而整个实验过程,是通过某种巨大的能量打散了整个舰船和上面的物质结构,从而使这些离子处于游离状态,而因为上面的人或动物没有死亡,所以意识存在(类似于灵魂),但是因为物质结构已经被打散,所有舰船上面的海员无法看见船体和别人或自己的身体,从而在这一空间活动。
当舰船被撤去这巨大的能量,或者通过一种反向作用,使得这些离子被重组,由于舰船是禁止的,而海员在上面移动,于是就出现了在重组的一瞬间,海员与船体的钢板处于同一空间位置,因此就有了海员与船体钢板融合的一幕。
网络上流传的大部分恐怖画面其实都来自于好莱坞。
故事读到这里,其实已经感受到荒诞的内味了对吧。
真相是真的吗?
1959年4月20日,一个名叫杰萨普的59岁科幻作家,被发现在倒在自己的车内奄奄一息。
在被人送往医院的途中,他的心跳和呼吸等生命体征逐渐消失并死亡。
很快警方认为是自杀,死因是高浓度的一氧化碳中毒。
因为他车内玻璃上夹着一个管子,管子还连着汽车排气口,车内各处密封。
一旦他自己发动了汽车,就会因排出的尾气让自己窒息而死。
然而,一些人却一口咬定杰萨普可能被美国海军谋杀的.....
上个世纪50年代,美国海军研究局收到了一个神秘的包裹。
这个包裹没有任何署名,只是写着简短的一句“复活节快乐”。
拆开之后,里面装着的正是由杰萨普写的书《UFO案件》。
诡异的是,扉页空白的位置,写满了密密麻麻的注释。
里面的书写逻辑相当混乱,语法错误百出,前言不搭后语。
乍一看,就像一场恶作剧。
作为政府部门,每天都得收到形形色色的匿名信件,大都被无视了。
可偏偏就是这本书,就引起了当时海军研究部门的高度重视。
他们立马成立专项小组分析,最终发现上面无非是关于外星人天马行空的想象。
正当大伙觉得自己被猴耍了之时,杰萨普却闻讯赶来了。
他拿出了自己不久收到两封的信件,其均署名为阿兰。
关键是,它们的写作风格与手法,与包裹内的书籍极为相似。
,他们可以确定两者确是出自同一个人之手。
只是杰萨普的信件中,还额外揭露了一个令人震惊的事件:信中声称在1943年的10月28日,美国海军研究局做了一项秘密实验。
他们找到了一艘正在费城船坞的维修的驱逐舰埃尔德里奇号,并用巨大的磁力装置让它凭空消失并出现在在400公里之外。
而这位署名阿兰的人则声称自己就是当时在埃尔德里奇号上参加实验的船员之一,他目击了整个实验的过程。
并声称当时实验主导者特斯拉反船员上船参与实验而被撤职,后由冯诺依曼接替完成了实验。
这张大咖云集的照片谁知道什么时候拍的
后杰萨普把这个“劲爆”的消息透露给了媒体让费城实验第一次进入了民间。
一时间点燃了民众的热情。
杰萨普,当然也不会放过出名的机会,并着手将"实验"写成一本书。
还没等他完成大作,这个能够穿越时空的费城实验就传遍了大街小巷。
官方辟谣与说谎者的自白
此时,眼看这事传得越来越离谱,美国海军研究局赶紧出来证明该实验是假的。
为了应对询问,他们还特地整理了事实的资料。
其中,光从时间来看,费城实验就是不可能存在的。
这艘埃尔德里奇号驱逐舰在1943年10月28日那天压根就不在费城。
甚至公布了那天标有甲板日期翻拍的日志来破除谣言。
海军公布的甲日志
可这一官方的澄清声明似乎没有起到什么作用。
1959年发生的杰萨普自杀身亡事件又让阴谋论者把矛头指向了海军企图掩盖真相。
而那位爆料者阿兰反而从此消声觅迹。
(人们一直认为他在躲避海军的追杀)
直到1986年的8月22日,《科罗拉多百年纪念新闻》刊登了一篇专访,才终于揭开了发生在30多年前的真相。
这位专访的对象正是阿兰,也就是当初寄出信件的人。
他首次承认这场骗局自始至终都是他编造的。
寄信的阿兰
而灵感正来源于他看到的停泊在费城内河码头正在进行消磁作业的军舰。
原来在二战期间,美国海军在费城确实有从事所谓的“隐身”实验。
但不是为了视觉上完全隐形或者远距离传送之类,而是为了让敌军的磁性水雷检测不到的军舰。
它所采用的是一种叫做消磁的技术。
即当磁化后的材料,受到了外来能量的影响,改变方向使磁性消失的技术。
梵观点:到此为止,费城实验这个流传了半个多世纪的“都市传说”似乎划上了一个圆满的句号,旦水雷这种水下武器的发展却一刻也没有停息过。
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