• 微信

济宁和淮安哪个是运河之都 仍”居人数万家

时间:11:03:44作者:admin分类:时刻浏览:17评论:0

  明代全国最大的内河造船厂是指哪里

  明代全国最大的内河造船厂清江督造船厂在淮安府山阳、清河二县之间的运河沿岸,因为与淮水相邻,所以叫清江。根据相关史料记载,其总厂在现在淮安市中心有名的青江闸一带,下设有京卫、卫河、中都、直隶四大厂,分厂总共有八十个,厂区沿运河伸展,总长有23里,规模特别庞大。

  朱棣与郑和相继去世以后,下西洋的行动终止,海船需求量大减,龙江宝船厂业务逐渐萎缩,取代其造船中心地位的,就是专造内河漕船的淮安清江督造船厂。在咸丰元年1851年,因为漕船需求量减少之外,黄淮又常常泛滥,阻断漕路,让造船物料不能按时送达,还有船政弊端丛生,清江造船厂逐步遭到裁撤。

  根据史料记载,乾隆六下江南经过淮河时,所乘坐的“龙船”一般停泊在清江船厂属下的直隶厂码头,可见“龙恩”之眷顾。但是,这也挡不住一位叱咤中国造船业近四百年的“巨人”黯然退场的脚步。

  济宁和淮安哪个是运河之都

  济宁和淮安都被称之为运河之都。

  (1)元明清三代的济宁,朝廷关注,重臣驻节,百官聚集,千军防守,万马奔腾,当然地成为运河全线的政治中心;一水关南北,百里万夫吼,千帆竞发,万民汇聚,人口和城市日益扩张,使济宁成为具有关键性的沿运重镇。

  如此之下,商贾云集,百业俱兴,极大地促进了济宁商贸业的兴盛和经济繁荣。总之,正是在特殊的自然地理条件和人为力量的作用下,济宁才得以发展成为名副其实的运河之都。

  (2)淮安拥有多项“运河之最”:世界上最早的船闸、世界上最大的河坝、亚洲最大的水上立交、中国大运河最古老的航道、中国大运河仅存的保存完好的古闸、中国大运河最具科技含量的枢纽工程等等。2008年9月,中国古都学会授予淮安“运河之都”称号。

  扩展资料:

  济宁原为不起眼的济州,治于巨野。1150年巨野水灾,遂移济州于现址。元灭金后,巨野水患频繁,世祖八年(1271年)升济州为府治,因济水南会泗、北会汶,州居其中而获济水之宁,故名“济宁府”。此时的济宁,虽为府治,但名声平平,一般城镇而已。

  元代至元年间,途经济宁的京杭大运河全线贯通,为济宁的崛起带来生机,平平济宁由此而逐步走上繁荣昌盛之路。 济宁在明清时期成为运河全线的7个对外商埠和重要码头之一。

  济宁正是在运河之水的润育下,在凸显的政治地位的作用和影响下,人口激增,城市崛起,工商业兴盛繁荣,创造了历史的辉煌,以莫辩的事实展现着运河之都的风采。

  哈尔滨船厂属于文化遗产

  属于。

  哈尔滨老船厂始建于上世纪,是东北内河造船领域面积最大、实力最强的船厂。

  文化遗产是历史留给人类的宝贵财富。它从存在形态上分为物质文化遗产和非物质文化遗产。物质文化遗产是具有历史、艺术和科学价值的文物,比如古遗址、古墓葬等;非物质文化遗产是指各种以非物质形态存在的传统文化,比如表演艺术、社会风俗、节庆等。

  清江造船厂历史

  陈喧主持漕政时,推行了一种”支运”制度。即在淮安、徐州、临清等运河沿线重镇,分别建筑中转粮仓,各自接纳指定地区的民船送来的漕粮。”令江西、湖广、浙江百五十万石于淮安仓,苏、松、宁、池、卢、安、广德粮二百七十四万石于徐州仓,应天;常、镇、淮、扬、凤、六、滁、和、徐粮二百二十万石于临清仓,令官军接运入京、通二仓”。据谈迁《北游录》载,明代的淮安转搬仓建于清江浦,有40区仓房,皆”坚基广厚,倍于常制”。转搬仓由户部的派出机关—户部分司(今清晏园即其旧址)监理。

  此后,这里又创办了全国最大的内河湾船厂—清江督造船厂。清江船厂的厂址,在清江浦河南岸,处于山阳、清河二县之间,其中心位置东去山阳县城、西去清河县城各30里,大致在旧城区之内。清江船厂后来发展到拥有4个大厂、80个分厂,工匠牙役商人近万,厂房工棚延绵20余里的规模。清江船厂由工部的派出机构工部分司(今市区纪家楼一带)监理。

  在陈喧总漕之前,今市区大部地段还是人烟较少的”闲旷之地”,自清江浦疏凿、四道闸修建、转搬仓落成、造船厂投产之后,这里遂变得热闹非凡:江西、湖广、浙江的粮船要到此卸粮以入转搬仓,其它路过的粮船要到此停泊稽延,运粮官军要在此辗转忙碌,造船的工匠牙役、官佐兵弁在此食役卜居,往来的商贾在此招摇过市,争相渔利…。往日的”闲旷之地”,很快便成为”侨民宿贾,巨室鳞次”的通商大埠了。”清江浦”也因此成为这一这通埠的名称,而清江浦河则与淮扬运河一起,被称为”里运河”了。即使经过明末清初的军事政治大动乱,清江浦作为交通枢纽、军事要冲,夹河二十里”。

  以上就是关于济宁和淮安哪个是运河之都,明代全国最大的内河造船厂是指哪里的全部内容,以及明代全国最大的内河造船厂是指哪里的相关内容,希望能够帮到您。

猜你喜欢