斑马线旅游 早在古罗马时代

　　1. 斑马线马路

　　斑马线,学名为人行横道线,早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，人、马、车混行，交通经常堵塞，事故经常发生。

　　为了解决这个问题，人们把人行道加高，使人与马、车分离。

　　后来，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路面的石头，叫做跳石，作为指示人通过的标志。

　　行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车可以安全通过。19世纪出现了汽车。汽车的速度及其危险性都超过了马车，所以，跳石以已与此不相适应了。

　　经过多次试验，于19世纪50年代初在英国伦敦的街道上，首先出现了当今这种横格状的人行横道线，这就是第一条人行横道线的由来。

　　从它出现到现在，对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止，对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。至于为什么得是竖的，楼主得穿越去古罗马需求答案

　　2. 斑马线马路怎么画

　　道路路面上的白色菱形图案，是《道路交通标志和标线》（GB5768/1999）中设置的一种交通标线，正式名称为人行横道预告标线。

　　这种标线在到达人行横道前的道路30-50米处设置，它的作用是用来提示驾驶员，前方已接近人行横道，应减速慢行，并须注意行人横过马路。

　　3. 斑马线马路图片

　　马路突出的圆形斑马线是啥？应该是安全岛

　　4. 斑马线马路牙子

　　在路口红绿灯前如果没有停车线，如果是红灯，自己认为在没有防碍其他车辆通行前停车。

　　一般不会没有停止线，根据电子眼的工作原理，只要开车经过有电子眼的路口，不被拍摄三张照片，就不会被当成闯红灯。一般情况下，闯红灯要有电子眼才会拍照。停止线有可能是本来就没有，也有可能是被磨损了。工作人员采集闯红灯违法信息时，一般必须至少有三张照片做佐证，分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。

　　5. 斑马线马路简笔画

　　不翻越栏杆的小孩儿简笔画，画一个简笔画小朋友正在过斑马线。

　　6. 斑马线马路通行

　　人行横道红灯时车辆道路上的信号灯是绿灯，车辆可以正常通行。

　　因为人行横道是红灯时，车辆道路上信号灯才会是绿灯。人行横道是绿灯时，车辆道路上信号灯才会是红灯。这样才能有效的保障人车分离，有效的保障道路交通安全，保障公民的人身财产安全。

　　7. 斑马线过马路

　　可能是道路比较宽吧！

　　我的理解是马路比较宽，过马路的时间比较长，一个绿灯过不了所以分两段走才能在绿灯时间到达对面。

　　现在无论是机动车还是行人（非机动车）都比较文明，遵守红灯停绿灯行的交通法规。行人在过斑马线线时遵守绿灯行的规则。但是由于马路较宽导致斑马线长且没有人行天桥和过街隧道，因此只能在马路中间设置行人停留岛，用两个时段的绿灯让行人走完斑马线，所以说“过马路斑马线分两段走”。应该是这个意思！

　　8. 斑马线马路马车都和马有关

　　一：斑马线源于古罗马时代的跳石。

　　早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。二：19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。三：20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见

　　9. 斑马线马路红灯车才可以走吗

　　这个不算。闯红灯要好几张照片，红灯时你压停止线触发，这是第一张，第二张是车身完全越过停止线，第三张是你进入对向路口的照片。你最多只有第一张，所以闯红灯不成立。以后注意点，以前黄灯是用来闯的，现在是用来停的，我现在绿灯头车都顺带一脚刹车，就怕对向有抢绿灯尾巴的。

　　闯红灯是指机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为。无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。不过，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。”民警介绍，3 张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

　　10. 马路 斑马线

　　斑马线也叫导流线，一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。出现在20世纪50年代初期。

　　斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。

　　19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。

　　20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。