纽约式过马路 觉得先行是自己的权利

　　纽约式过马路在美国纽约过马路．如果不仔细观察的话．会被简单地评论为 中国式过马路 ．因为随时随地都会看到．纽约人是不会乖乖地站在那里．等绿灯亮起的时候才走斑马线的。但是只要仔细看一会儿就会发现．行人闯红灯．一定是在确保没有车辆．或者车辆距离自己有足够远的距离．不会影响驾车者的车速的时候；而当行人绿灯亮起的时候，虽然车辆可以右转，但司机一定是让走斑马线的行人优先通行。所以在纽约．只要遵守这样的 潜规则 。行人就可以安全快速地过马路，司机也可以安心地开车，不会出现人车抢道的现象。这种规则的产生，说到底还是有一种大家共同遵守的优先顺序。 中国式过马路(ghs是什么梗？“ghs”是“搞黄色”的首拼音缩写，作为一个调侃意味的网络用语，经常出现在聊天对话中。) 的问题在于，行人和司机都把自己放在第一位，于是当行人红灯亮起的时候，行人会旁若无人地走斑马线过马路，让开车的司机不得不停下车等；当行人绿灯亮起的时候。右转的司机不礼让过斑马线的行人，觉得先行是自己的权利。在优先顺序不清晰、没有共识的情况下，就会导致争吵、交通混乱，甚至事故。( 据《羊城晚报) 2013年6月3日，阅丘露薇／文)秀京：3500名公爹员配4辆公率在日本东京各个区，区长是最大的官，但区长没有独自使用的公车。如墨田区有一个公车队，共4辆公车，按规定，3500多名公务员谁都可以申请乘坐。区长可享受公车接送上下班的待遇，但区长总是骑自行车上下班，以便在路上与市民打招呼，这样对其连任竞选是有好处的。( 据《经济参考报》2013年6月13日，何德功／文)写作资料库万方数据纽约式过马路纽约式过马路作者：闾丘露薇作者单位：刊名：中学生阅读初中（中考）英文刊名：ZhongXueSheng YueDu年，卷(期)： 引用本文格式：闾丘露薇 纽约式过马路[期刊论文]-中学生阅读初中（中考） 2013(8)2013(8)