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标致206cc 能放下不少东西

时间:02:18:49作者:admin分类:娱乐浏览:3评论:0

  标致206CC

  标致206CC - 简介

  标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写,意为轿跑车/敞蓬车两用车型。它的特点是可以打开车顶盖,随时由一款硬顶轿跑车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统,只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是,它无需象其它开顶车要完全停车操纵,只要车速不超过10公?/小时,启开车顶的操作仍然可以进行。标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点,是一款十分新颖的紧凑型轿车,此车在2000年10月法国巴黎国际车展上,被认为是最受欢迎的轿车。

  标致206CC - 外形

  206CC继承了206轿车版的前脸造型特点,而对车尾则进行了重新设计,整个造型极富法国人的浪漫情调,热情奔放,

  活泼可爱。

  车身设计通体圆润,给人一种憨憨的感觉,而带黑色格栅的进气口斜开在前机盖右侧,以及与众不同的后行李箱盖在视觉上打破均一的造型带来一些变化,脱跳出顽皮可爱的样子。平?表面的菱形前大灯,还有平滑表面的椭圆形雾灯及尾灯勾画出友善的面孔。

  由于标致206CC可以开启车顶盖,因此车身结构也与普通的标致206(95267710什么意思?95267710出自《7710》这首歌。9526在手机里的九宫格就是WJAN(我就爱你)的大写字母,而7710是一颗围绕着太阳公转的小行星,同时也是喜欢的人的手机号。)不同,为保持车身的坚固性,车身底部增添了四支钢管做 〈〉 形平面支撑,车身A柱至车门下加粗了钢管,其它部位也增加了钢管厚度。强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤,已达到整车重量的1/10。

  此车最大特点是具有可以自动安装和拆卸的顶棚,其硬顶可以和任何轿车一样隔音、保温和防水,只需通过驾驶室内的按钮即可实现车顶的拆装,在敞篷时,车顶会自动折叠回?到后备箱里,打开时又会自动升起,这一切均由电脑控制自动完成,相比其它人工拆卸或者软顶设计的敞篷车,这项功能的确是一大进步。

  标致206CC型提供8种颜色,(亚丁红;冰山灰;魔王红;铝灰;爱琴海蓝;毛利绿;玛瑙黑),这些专为标致206CC型设计的颜色之间的差异体现了其从 乖巧神秘 到 张扬时尚 的多种品质。

  标致206CC - 内饰

  白色衬底的仪表盘的设计简洁明了,给人的感觉非常清爽,时速表、转数表以及油量、档位指示表采用了对称的大、小圆形相接式设计,非常简洁,却透射出一种 咄咄逼人 的跳跃感。

  各种指针非常清楚地指示出车辆的状况,运动感十足的三幅式真皮方向盘、紧凑的空调和音响控制系统、铝质表面的刹车和油门踏板确实体现出运动车型气氛。

  206CC分别设置了背景灯及前灯的照明亮度调节钮,两个按钮都设置在驾驶员的左手边,调节时很方便。在这两个按钮旁边它还设置了前乘员安全气囊取消开关,用来控制副驾驶位置的气囊,在婴儿座椅放置副驾驶位置时,往往取消副驾驶位置的安全气囊,以防气囊爆炸时的反作用力伤及婴儿。

  标致206CC - 空间

  206CC车内空间虽然小,但并不?得挤迫,这种评价仅限于前排座椅,由于其后排座椅几乎完全失去了 本能 的利用价值,所以更为前排的乘客提供了为所欲为的空间。

  前排座椅为跑车型,两侧隆起,量体造型,身体不受挤压。前排座垫使用特殊海绵,其驾驶位置比206轿车降低了25mm,便于驾驶,靠背上配有两个可双向调节的环形头枕。

  整个后排座椅均为布面,或是皮面质地。两个座椅成凹型,之间形成一个小小平面,可以放小件行李。

  固定在隔板上的靠背被一个装饰性支架隔开,支架上部有一个特殊的储物空间,打开后可以放置听装饮料。每个靠背上配有一个黑色海棉 拱型 头枕。

  为了收放车顶,设计师们采用了大行李箱设计,这样一来,后排座空间就非常狭小了,虽然配备了三点式安全带,也就勉强能坐下小孩子,恐怕放些衣物、手袋等小物品更合适。当车顶合上时,行李箱容积达320升,能放下不少东西;当车顶被收放到行李箱后,行李箱容积就仅有150升了,所有的行李也只能放在支护折叠车顶的防护板下面。

  标致206CC - 动力系统

  标致公司为206CC提供了两种发动机:豪华款装2.0升EW10J4型机,最大功率100kW/6000r/min,最大扭矩190Nm/4000r/min,这对车长仅3.8?、车重1152公斤的小车来说,动力足够充沛了,其0-100km/h加速时间9.3秒,最高车速204km/h,综合油耗8.0升;标准款装全新的1.6升TU5JP4型机,最大功率80kW/3750r/min,最大扭矩147Nm/4000r/min,手动档型0-100km/h加速时间11.2秒,最高车速193km/h,百公里综合油耗6.9升。

  206CC的悬架系统是由206轿车版移植过来的,前悬架为麦弗逊式,后悬架为扭力杆式,经重新调校后属于偏软的一类,驾驶时转向准确,路感不错,转弯时车身也能很好地控制。