l4自动驾驶自动驾驶驾驶责任

时间：14:28:57作者：admin分类：时刻浏览：7评论：0

　　车态为您解答：

　　平时可以看到很多关于汽车公司的车企L四级宣传，如“有特定领域的L4自动驾驶能力”、“具备L4级别自动泊车功能”，但真正意义上有L4级自动驾驶车型很少。L4自动驾驶车型:极狐阿尔法S Hi版、AITO问界M7、阿维塔11。

　　车企/车型进度价格特斯拉预计2022年上市 - 集度ROBO-01 2023年上市预计30万元阿维塔11 已上市 34.99-60万元 AITO问界M7 已上市 31.98-37.98万元极狐阿尔法S Hi版已上市 39.79-42.99万元

　　为实现高级自动驾驶的大规模量产，华为提供了“L4当L2”思路，即在驾驶责任上L4级别按照L2级别来用，由驾驶员全程监测路况，但纵横向控制，全程可由车俩完成。

　　自动驾驶驾驶责任：

　　其实很多企业都实现了L3、L4、甚至L5级自动驾驶能力，但L3、L4级自动驾驶系统开启时，发生交通事故，驾驶员依法承担损害赔偿责任后，可以向智能网络汽车的生产者和销售者追偿。

　　因此，如果技术水平不够成熟，汽车企业就会贸然推出L3、L4、L5级车型会在自动驾驶事故中造成风险和隐患。这就是为什么一些汽车公司出现了L2 、L2.5、L2.9级奇葩宣传方式。

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