第四代胜达 仅15000台的订单
韩系自去年遭受抵制以来,遭遇了短暂的寒流,不过在当时就有人说了,这只是暂时的,等风声一过,一样会迎来春天,现在春天已经到了,而现代汽车的春天也到了。
给现代带来春天最大暖意的是,现代的旗舰车型全新一代胜达,此车此前曾被媒体无数次翻炒,先是草图,后又是谍照,视频,预告,广宣手法一套一套的,然而您还别说,这招真管用,当新车在韩国高阳正式首发后,首推三款汽、柴油涡轮动力新车,随后现代即宣布第四代 Santa Fe 于短暂的预购期内即开出超过「一万四千张」的订单, ,彰显了现代的实力!
实际上,抛开这些不说,就车论车,胜达这款车还是有自己的实力的, 2001年第一代 Santa Fe问世,以后一直是现代SUV产品的担纲车型,此后不断改进,多代更迭,如今已经到了第四代车型,与第三代车型相比,新车的超高强度钢材比例增加了 2.5 倍,整体刚性提升有 15.4%,不仅让被动安全性更为良好,对于操控回馈与行车宁静性的表现也更为优异,这也是此车最大的卖点,是对日韩车系不安全的最好回应。
这也是为什么,车未出,单先行的重要原因!
这里特别强调的是,这小15000台订单可不是国内的,而是韩国本土的,按照现代官方消息,全新 Santa Fe 胜达将有望以国产身份,延续生产上的优势服务国内消费者,不过目前尚无法确定导入时间,按照以往的惯例,引入国内后,恐订单数远远不止15000这个数字,可以说,单凭这一款车,韩系就能回魂,至于所谓的抵制,真的显得苍白无力!
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