魔力红机油 从检测结果来看

大家久等了，这里是K测评

众所周知，最知名的机油一直都是三大品牌：美孚、嘉实多、壳牌。

而今一些小众品牌也有很多品质超高的产品系列，在这些后起之秀中，最受关注的莫过于GT魔力红机油，以PAO和酯类基础油配方著称，今天将会给大家带来GT魔力红机油终极刨根测评，高质量基础油加持之下的GT魔力红机油到底怎么样？

我们送检了GT魔力红机油！

GT魔力红机油Turbo系列0W40标号

GT魔力红机油Turbo系列0W40标号应该是最受欢迎的，我们调研过程中发现使用GT魔力红机油的车型多为大排量或者性能车更适合用40粘度的机，所以我们购买了涡轮增压专用的Turbo系列0W40标号拿去国家专业机构检测。

直接上检测结果

GT魔力红机油Turbo系列0W40标号检测结果

这里说明一下，检测标准依据是API SN（美国石油协会 目前是最普遍的标准）我们找的这家检测机构具有MA 、AL、 CNAS资质，报告中第3、4、6、7、8、9、这几项，API SN 对0W40标号没有固定标准，所以检测机构不会判定结论，下面我们会结合其他品牌数据进行对比差异给大家讲解。

GT魔力红PAO和酯类基础油为主的配方，高品质基础油“堆料”是GT魔力红机油的一大特色，所有项目都是符合API SN标准的，具体每项标准代表哪些方面性能以及GT魔力红机油这些数据表现怎么样我们一个一个的刨根。

高温剪切值高达3.98，赤裸的炫耀高温稳定性能

发动机正常温度下工作时，只有油膜不破才能保护好发动机，所以我们先分析以下三个至关重要的项目：

高温剪切值（第1项）和100度运动粘度（第2项）蒸发损失（第10项）

API SN对0W40标号高温剪切值标准是：≥3.5

送检GT魔力红机油的高温剪切值结果为：3.98

同样在合格范围内，作为是PAO基础油为主的机油，高温剪切值和稳定性不会很差，因为PAO基础油自身具有较强的高温稳定性能。

高温剪切值就是机油在高温高剪切下粘度稳定性的指标，主要反映的是机油在高温高剪切条件下润滑稳定能力。

通俗的讲就是高温稳定性、保护能力，比如长时间高速热衰减性能如何，动力是否会下降很快，声音是否会变大，可以参考这个高温剪切值。

API SN对0W40标号100度运动粘度的标准是12.5-16.3

送检GT魔力红机油的100运动粘度结果为：14.68

在合格范围内， 100度运动粘度代表发动机运转时润滑油的流动性和流动阻力以及油膜厚度，比如油门反应是否灵敏以及油耗相差都会因为这个数值所影响。

API SN对0W40标号蒸发损失的标准是：≤15

送检GT魔力红机油的蒸发损失结果为：12.2

在合格范围内，这个项目数值要求就非常微妙了，蒸发损失越大数值，实际应用中的机油消耗就越多，机油在使用过程中蒸发，机油量减少，这是我们常说的正常消耗，所有车型都会有，只不过不明显，通常是可以忽略不计的，非机件损坏和损耗引起的机油消耗。

这里需要分清楚，正常蒸发损失和真正烧机油有很大区别，烧机油主要是因为发动机机件问题，和机油无关，需要及时补充。

总结一下耐高温性能

在满足HTHS要求的情况下选择机油的时候，也可以看下100度运动粘度的数值。

尽量选择能低就别高。

100运动粘度低的话车子会感觉比较轻盈随之而来的就是动力性感觉上要好一些，当然，100度粘度稍高一些，对于发动机噪音控制以及中高速动力会有明显提升，前提是机油品质要跟的上。

通过以上三项数据的分析，就明白一些大排量车、性能车为什么喜欢用GT魔力红机油了。

GT魔力红的PAO和酯类基础油的搭配起到至关重要的作用。

PAO基础油加持下带来超强的耐低温性能

发动机在超低温环境下启动、运行时，对机油的耐低温流动性要求是非常高的，一款机油的耐低温性能如何主要看一下两个项目：

低温动力黏度CCS（第2项）低温泵送黏度（第3项）倾点（第6项）

API SN对0W40标号低温动力粘度的标准是：≤6200

送检GT魔力红机油的低温动力粘度结果CCS为：4960

在合格范围内，因为金美孚经常被车友们拿来和GT魔力红做对比，我们本来想做一下对比，不过金美孚官网并没有公布低温动力黏度的数据。

简单讲解下低温动力黏度，冷启动模拟机(CCS)，就是模拟了发动机汽缸套和活塞部位冷启动时的工况，可以理解为在极寒冷的条件下，机油会因为低温被一定程度冻住，因此变得黏稠，降低冷启动流动性和润滑性。

因此，CCS指标的数值越小越好，越小就表示抗冻能力越强，冬天热车的时间就可以减少，说明机油的冷启动性能越好。

API SN对0W40标号倾点没有具体要求

送检GT魔力红机油的倾点结果为：-48度

倾点是被冷却的机油能够流动的最低温度，以℃表示。

倾点的物理意义是反映油品低温流动性的好坏的参数之一，倾点越低，油品的低温流动性越好，作为PAO基础油为主的机油倾点做到零下48度，小编觉得比较正常， PAO基础油的耐低温性能很好。

从以上两个项目的送检数据来看也就验证了为什么GT魔力红只有0W标号高端的机油，没有5W或者10W标号的机油 ，基础油品质高的情况下是真的可以为所欲为。

超长的抗衰减周期以及优秀的清洁能力

机油进入发动机开始，随着点火、摩擦，机油就进入渐渐氧化、变酸、性能衰减过程，机油的碱值（第9项）可以间接代表机油抗氧化、抗酸能力以及清洁能力

API SN对0W40标号的碱值没有具体

送检GT魔力红机油的碱值结果为：10.6，接近11

同时我们也查看了金美孚：11.8、嘉实多极护：官网未公布、壳牌金壳：官网未公布。

因为汽油和柴油中含硫；含硫的汽油和柴油燃烧之后，在发动机内会残留酸性物质、从而对发动机产生酸性腐蚀。

机油呈碱性，就可以中和汽油和柴油燃烧之后产生的酸性物质，从而避免酸性物质对发动机的腐蚀、保护发动机并保障发动机正常工作。

碱值是不能直接代机油的抗衰减周期和更换周期的，只侧面说明机油中有效添加剂成分的一个指标，因为碱值指标会随着机油使用周期变长而数据下降，如果机油综合稳定性（耐高温、耐低温、抗磨性）差则会加速机油衰减，机油综合稳定性很好，数据下降会很慢，这也就是我们常说的机油某某公里数开始衰减了。

总结篇

以上分析的所有数据，并不是越高或者越低就越好，比如粘度过高，机油较稠，机油未能短时间内及时被运送至零部件之间，因此会加大启动时所受磨损，低温启动将变得困难、清洗作用和冷却散热作用变差、功率损失导致燃油消耗增大。

再比如粘度过低，机油较稀，未能非常有效地被吸附在零部件之间，或者油膜强度韧性不够，因此润滑抗磨和密封作用得不到很好的发挥。

也就是说要保证高温稳定性则需要提高机油粘度，但是会丧失一定的低温向流动性；同理如果要保证低温流动性则要降低机油粘度，这样又丧失了机油高温保护能力，能量守恒很难打破。

所以一款机油要想真正的做到各方面都均衡特别困难，我们咨询了很多工程师，得出的结论：只有不断的提高基础油品质保证各方面能力均衡，我们好像越来越明白类似于GT魔力红还有一些其他小众或者旗舰系列的机油为什么要一直坚持使用高品质基础油了。

通过以上分析讲解送检数据，相信大家都能看懂机油数据了，不过具体使用体验当然还要上车才行，这里只能通过数据跟大家分析一下机油大致品质和基本性能。

最后免责声明一下，本次送检只对我们购买的样品负责！

#汽车机油#