空气悬架由于是空气传递力

时间：2023-11-18作者：admin分类：时刻浏览：13评论：0

空气悬架可以理解成车上的轮胎，压它的时候压缩，松开的时候伸展。

，所以它压缩的幅度更大，舒适性也要比普通悬架更好。

通过车内的不同驾驶模式，空气悬架提供不同调校的风格，运动模式时悬架变硬，舒适模式是悬架变软。

这种利用空气来改变软硬的悬架，在舒适性上比弹簧来得舒服。

普通车的悬架一般由弹簧和减震筒组成，是连接车身与车轮的重要部件，主要作用是提升乘坐舒适性和操控稳定性，而空气悬架把弹簧换成了空气弹簧，并且增加一套电子控制系统和气泵。

它还有一些高逼格的功能：调整车身高度，当汽车在高速行驶时车身下降到最低，这样可以降低重心，获得更好的稳定性；另外停车的时候车身降到最低，达到一低遮百丑的目的。

当汽车需要通过土路等不好走的路时，可以上升车身来提升通过性。

当然缺点也很明显，由于增加了一整套的电子器件，所以它更容易坏，经常能看到某车型搭载的空气悬架电子调节失灵、空气包爆炸等事故。

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