美孚1号 代表的是高温粘度
买过汽车的朋友应该都很清楚,大家在日常用车过程中免不了要进行维修保养,而去4S店或者是汽修店的时候,最经常的一个保养步骤就是更换机油。
而目前市场上比较优质的机油,美孚1号全合成机油算是大家耳熟能详的一个机油品牌。
只不过网上对于这款机油的详细情况描述太少,很难给消费者有价值的参考信息。
那么,美孚1号全合成机油怎么样?下面,笔者就通过效果给大家揭秘真相!
美孚1号全合成机油怎么样?
据笔者入手,美孚1号全合成机油的质量上佳、保质期长、金含量大,总体来说还是不错的。
接下来给大家具体讲一下相关的情况:
01
外观设计
美孚1号全合成机油的外观设计还是很合理的,外部坚固耐用,可以抵御高温和低温储存条件,大家也不必担心不小心翻倒会磨损掉机油。
同时保质期有5年,基本上不必担心过期问题。
净含量4L也还算是不错,总体来看还算是可圈可点。
02
使用体验
笔者的汽车是丰田锐志,每次去4S店进行保养的时候,光是换机油的费用就要500,即便是去汽修店也要300-400。
笔者一开始不懂全合成机油的价格,以为这是正常价格,但是实际上被宰得不要不要的,自己的钱也是辛苦赚来的。
现在明白了,其实只要网上购买正品的全合成机油,然后到一些汽修店更换,给予工时费就行了,中间的差价基本上不用自己出了,还能省下一笔钱,买点吃的也好。
听了朋友的建议入手了这款美孚1号全合成机油,其中的润滑油质量很好,可以让爱车长时间引擎顺畅运转,笔者以前使用一般的全合成机油,跑个5000公里就要更换一下了,否则汽车的状况就会受到比较大的影响了。
而使用了美孚1号全合成机油之后,可以跑6000公里,更长的耐久度。
美孚1号全合成机油的粘度为5W-30,其中前面的5W代表的是低温粘度,数字越小,低温流动性好,冷启动保护好。
后面的30,数字越大,粘度高,密封好,数字小,粘度低,节省燃料。
同时也给大家科普一些知识,如何选择合适的润滑油?
按照车主手册的要求,根据API和SAE等级选择。
合成油相比矿物油,性能更稳定,可延长换油周期,并更省燃油,可以优先考虑。
SN级别比SM级别质量等级更高,抗磨损能力更好,应优先考虑。
如何选择合适的粘度?
新车按照车主手册要求选择,老旧车辆可以选择高一级的粘度,例如5W-30,5W-40.冬季北方地区的用户,可使用低温流动性更好的粘度,例如15W-40,10W-40,5W-40。
当然也要结合车子的实际情况来进行选择,大家把握不准可以先咨询一下买车的4S店或者是附近的汽修店。
另外大家也要根据自己的汽车实际情况来选择,不一定贵的就是好的,也要挑选适合的,有些汽车使用半合成机油也就够了,那么大家可以购买美孚1号半合成机油,关键要看汽车的实际状况而定。
03
优点缺点
美孚1号全合成机油的优点在于性价比较高,质量比较好。
缺点是容量有些少,接下来给大家分享一下如何辨别真伪,买到手之后可以先摸一摸其中包含的有凹凸感的彩色卡片。
然后通过实际扫描对比亮片分布是否相符。
最后用手挑出亮片完成正品识别。
当然,大家也可以选择直接到京东自营商城购买,正品有保障,无需大家担忧。
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