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福喜 外观上各位看官自己看

时间:2023-11-18作者:admin分类:娱乐浏览:16评论:0

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铃木UY125与雅马哈的福喜125是两款合资品牌主流踏板车,这两天总有车友问骠骑府这两款车的对比,骠骑府就专门写了这篇文章回馈给一直关注骠骑府的朋友们!如果能对你有任何参考的价值,幸甚!

先说雅马哈的福喜125吧!如今也是国四版本,这款踏板车是雅马哈创核科技的代表车型之一,目前的价格在一万元左右,如图。

铃木UY125是一款上市不久的踏板车,也是目前非常火爆的车型,骠哥这几天已经收到不少车友的问询,可见这款车受关注的程度,这不就有车友留言问骠骑府,这款车与雅马哈的福喜相比怎么样?价格是低配版9380,高配版为9880,如图。

,反正骠骑府认为UY125是UU125的颜值修正版,看起来顺眼多了,优友125的外观过于实在,前轮没有挡泥板,前面板面积过大长度过长,其实这种造型当年雅马哈的RZ1就已经使用过了,很多本田的小踏板也是这种设计,说客气点是朴实无华,说难听点就是土气,已经过时,而雅马哈的产品一般没有难看的外观,高艺术设计的高冷范儿决定了雅马哈永远是走在时尚的前沿,你不得不服,你看那些喜欢玩踏板的有几个用铃木或者本田的踏板车改装,绝大多数都是雅马哈吧?从当年的RZ1到劲战,花嫁等等经典车型,对吧?而福喜则延续了雅马哈的这一光荣传统,一直以运动时尚的外观取胜,所以都还不错,看自己的口味吧!

动力方面两款车都属于比较优秀的水平,UY125使用的还是UU125上的那款铃木“超级芯”发动机,排量为124.3CC,最大功率为6.9KW,最大扭矩为9.8NM,各项数据在同排量踏板车当中都排名前列,动力强劲,而且运行品质不错,无论是油耗还是震动等等指标都是上乘水平,可靠性极佳,是一款相当优秀的发动机。

而福喜125使用的所谓的雅马哈发动机的创核科技,并不是什么噱头,要说技术含量上还是有一定的技术含量,高达11:1的高压缩比让人印象深刻,要知道这可是颗风冷的发动机,超过了很多水冷的发动机。

高压缩比就会带来大震动和大的发热量,如果没有先进的技术手段来抑制,可靠性和舒适程度上就不能令人满意。

这款发动机采用的是长行程小缸径的发动机设计,能获得不错的低扭输出,最大扭矩9.7NM在5000转的时候输出,最大功率6.1KW在6500转的时候输出,动力特性偏向中低转速,因此能获得比较好的起步加速能力,但是尾速稍显平淡了点,实测极速成绩为88KM/H,这款车骠骑府已经试骑过,震动抑制得还不错,怠速时候的噪音也不大,另外很多车友反映起步抖动问题,骠骑府没有感觉到,应该与操作的关系很大。

车身尺寸上,铃木UY125明显要大了一圈,车长达到了1890MM,轴距为1285MM,而福喜125车长为1800MM,轴距为1275MM,在实用性上UY125要略强一点,因为坐垫更宽大,更适合载人,脚部空间也更大,能放不少东西,坐姿也更舒适。

配置上两款车还是有点区别,铃木的UY125采用了前后12寸直径的轮胎,运动性能要好一点,但是配的又是个抓地很渣的远星品牌的轮胎,耐磨不错,抓地真心不行,铃木UU125上面已经验证过了,所以雨天注意!而雅马哈福喜外观运动,轮胎抓地没有什么人吐槽,但是又配了个前后直径10寸的小轮胎,有点自相矛盾的感觉。

另外铃木UY125还多了个USB充电接口,对于那些以分钟都离不开手机的年轻人来说,会得到不少加分。

那么两款车如何选择呢?骠骑府的建议是,如果你是单身,或者只是用作个人交通工具,福喜是比较适合的,喜欢玩乐的话,改装的配件也相应多一点,而且外观更年轻时尚。

而UY125车身更宽大,实用性比较好,外观也不差,如果是用来代步或者全家共用,UY125更合适,两款车都还 不错,具体怎么选择,还是依照自己的需求来,以上观点仅代表个人看法,不一定正确,仅供你参考。

好了,就到这里,感谢那些一直关注骠骑府的朋友们,若能得到你们的认可,是骠骑府无上的荣幸!

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