蔚来es6 那同样的预算
腾势D9成功走红,这无疑会促使腾势加快后续产品的投放速度,以快速抢占更多市场份额。
2023年7月3日,腾势全新中型SUV腾势N7正式上市,售价是30.18-37.98万元,正好与纯电中型SUV全新蔚来ES6的售价(33.80-39.60万元)有所重合。
两车定位相同,售价相近,必然会相互竞争。
,买腾势N7还是全新蔚来ES6呢?看完它们的对比你就知道了。
外观:动感VS简约
腾势N7这款纯电中型SUV一开始就不走常规路线,1.2:1的宽高比加上可升降的空气悬架,营造出了明显的低趴姿态,整体看起来动感十足。
另外,腾势N7有猎跑律动前脸和猎跑灵动前脸可选,它们的主要区别在于日行灯设计,猎跑灵动前脸的日行灯为单线条,看起来更加简洁。
全新蔚来ES6在5月份上市,它采用全新家族设计,整个封闭前脸非常简洁,并没有腾势N7那么强烈的运动感。
不过,分体式大灯的存在,提升了前脸的个性程度,迎合了年轻人的审美。
从整车造型可以看出,全新蔚来ES6是要偏家用一些的,而腾势N7在满足家用之余,还兼顾了一定的运动激情。
腾势N7和全新蔚来ES6都是高端纯电中型SUV,所以灯光配置是非常丰富的,比如都标配LED大灯、LED日行灯、自动头灯以及自适应远近光,可以在一定程度上提升出行的安全性。
不过,全新蔚来ES6多了转向辅助灯,考虑得更加周到一些。
在车身尾部,腾势N7和全新蔚来ES6都搭载了当下流行的贯穿式尾灯,不过全新蔚来ES6的尾灯点亮后偏简约,辨识度略差一些。
腾势N7的尾灯加入了箭羽设计元素,点亮后的辨识度很高。
在储物方面,腾势N7的后备箱容积为480L,后排放倒后可拓展至1200L。
全新蔚来ES6的后备箱容积为579L,并可拓展至1430L。
很显然,全新蔚来ES6的后备箱拥有更强的储物能力。
作为一款纯电中型SUV,腾势N7的轴距为2940mm,长宽高分别为4860/1935/1602mm。
与全新蔚来ES6相比,腾势N7的车身更长,但宽度和高度处于劣势。
不过,腾势N7的轴距更长,理论上可以给后排乘客提供更加宽裕的腿部空间。
内饰:腾势N7的科技感更强
腾势N7和全新蔚来ES6的内饰都能给人一种简约又豪华的感觉,非常符合车型定位。
不过,腾势N7标配17.3英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏以及50英寸AR-HUD抬头显示,整体的科技感是明显更强的。
全新蔚来ES6更追求素雅,所以对科技感的营造就差了些。
不过,两款车的驾驶辅助功能非常丰富,甚至连自动泊车都已成为标配。
腾势N7的入门款和顶配之间的配置差距其实不是很大,所以你会看到,在价格相近的情况下,腾势N7会比全新蔚来ES6多出空气悬架、前排座椅按摩、第二排座椅加热等高端配置。
当然,全新蔚来ES6也会配备一些腾势N7没有的配置,比如电吸门、后排液晶屏幕等。
两款车的配置各有千秋,没有谁占有绝对优势。
动力:腾势N7加速猛续航长,全新ES6可换电
在动力这块,腾势N7推出了两驱和四驱车型,其中两驱车型的优势是续航长,具体CLTC纯电续航可达702km。
腾势N7四驱车型搭载双电机,可实现3.9秒破百,CLTC纯电续航则为630km。
全新蔚来ES6只配备四驱,它可实现4.5秒破百,其中75kWh车型的CLTC纯电续航可达490km,100kWh车型的CLTC纯电续航可达625km。
全新蔚来ES6的加速性能不如腾势N7,同时纯电续航里程也更短。
不过,全新蔚来ES6支持换电,所以能用较快的补能速度来减少里程焦虑。
其实,腾势N7的补能速度也不慢,它支持230kW大功率双枪超充,同时支持150kW安全升压直流快充,加上本就不弱的续航能力,可以很好地解决里程焦虑问题。
对比过后可以发现,腾势N7和全新蔚来ES6的配置都很丰富,只不过腾势N7的设计偏动感,所以后备箱的储物能力略逊全新蔚来ES6一筹。
但腾势N7的纯电续航更长,加速也更猛,在乎这些的话选腾势N7最好。
假如你喜欢换电和较大的后备箱,那就选全新蔚来ES6。
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