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苏35 是战场上的多面手

时间:2023-11-13作者:admin分类:事物浏览:10评论:0

近战王者苏-35

在海陆空三位一体化作战体系被世界各国看重的今天,争夺制空权已经成为了各国部队必须深刻研究的课题。

在这个领域,美国凭借自己强大的技术实力,成为了率先研发出五代战机的国家。

2005年,F-22正式列入美国空军的服役队列,这标志着美国空军成为了少数具备隐身战机的部队。

但这并不意味着具备隐身性能的F-22就此可以“目中无人”了,作为竞争对手的俄罗斯就推出了一款“一机之下,万机之上”的机型——苏-35,它有望成为打破F-22隐身神话的破局者。

为何说苏-35是一款“一机之下,万机之上”的机型呢?这还要从苏-35项目的定位说起。

在苏-35之前,俄罗斯的侧卫系战机已经拥有苏-27这样的第四代战机,不仅拥有超视距打击能力,也具备优秀的近身格斗能力。

但在美国的F-22登场后,苏-27顿时变得有些尴尬——在神出鬼没、具备隐身能力的F-22面前,苏-27很可能连F-22的影子都没看到,就要被击败了。

因此俄罗斯迫切地需要一款过渡性战机,以此来填补第四代战机与第五代战机之间的技术鸿沟。

苏霍伊设计局对苏-27进行了大刀阔斧的改动,他们加大了后机身与机翼的厚度,取消了减速板与发动机进气口保护网,让战机具备做出更复杂机动动作的结构强度。

此外,他们将AL-31F涡喷发动机替换为喷射角度更灵活、功率更大的AL-41F1S涡轮风扇发动机,喷口几乎可以做到360度旋转,这使苏-35成为了有史以来空中灵活性最强的战机之一,单论近身格斗能力,苏-35堪称第四代战机中的“独孤求败”。

一机之下,万机之上

从苏霍伊设计局研发苏-35的思路来看,他们是打算将侧卫系战机近身格斗的长处做到极致,以此来实现抵抗F-22隐身战机的效果。

而且,苏-35也是侧卫系战机中航程最长的战机,它的油箱体积很大,一次注满便可飞行3500公里,若是加上副油箱,航程更是达到了惊人的4500公里。

相比于F-22不到2000公里的航程,苏-35的作战半径显然大了太多,部署灵活性有不小的优势。

从武器系统来看,苏-35也可以和F-22一较高下。

苏-35配备的导弹型号十分丰富,有R一27ER1导弹,R-37M空空导弹,R-73近距格斗导弹,R-77空空导弹,Kh-31系列空地导弹与Kh-59M空地导弹,可以看出,它无论对空、对地都具备优秀的打击能力。

值得一提的是,苏-35还特意保留了一挺30毫米机炮,即使导弹打光了,同样可以依靠优秀的近身格斗能力拉扯至敌机背后,用机炮重创敌机。

这种略显粗犷的战斗风格也是俄式战机的特色。

唯一让苏-35有些略显不足的,其实是它的航电系统。

苏-35配备雪豹无源相控阵雷达,探测范围在300公里左右,如果只是用来进行“四代机内战”,这款雷达倒也足够用了,但如果面对F-22这样的隐身对手,苏-35无疑很难占据主动权,基本处于敌暗我明的不利状态。

因此,对于苏-35的客观评价就是:一机之下,万机之上,这是一款介于第四代与第五代之间水平的过渡战机。

打破F-22隐身神话

2013年,中国以20亿美金的天价进口了24架苏-35,一时间成为了国内外关注的焦点。

当时不少人都很疑惑:虽然苏-35的近身格斗能力的确十分出色,但也没有到值得单价近1亿美金的地步吧?

其实这笔生意,中国是“醉翁之意不在酒”。

当时中国歼-20项目正处于攻坚阶段,因此也急需一款战机满足抵抗F-22隐身战机的需求。

作为一款公认战力最接近第五代战机的侧卫系战机,苏-35必然会进入我们的视线。

这次引进,其实是为了参考俄罗斯航空界的“作业答案”,为歼-20的研发思路奠定基础。

事实上,从歼-20的研发成品来看,苏-35重视近身格斗能力的思路得到了体现,歼-20的气动布局是各国五代机中最特殊的一款,它走的就是典型“空优机”路线,只要进入格斗范围,能稳定单吃任何机型。

而且中国进口的这24架苏-35,其实具有打破F-22隐身神话的潜力——当然了,这个完全是依靠我军自己的信息化能力实现的。

中国研发的新型预警机空警-600具备双波段探测能力,即使是F-22这样的隐身战机,最多只能抵御单波段的探测,因此空警-600可以让F-22在电子领域内无处遁形。

同时,我军也对于苏-35进行航电系统升级,配装我军的信息化数据链,苏-35 届时可以与空警-600实现战场实时数据分析,建立抗干扰数据链,这样一来,F-22原本的隐身优势也就荡然无存了。

因此中国进口的这批苏-35,理论上完全具备与F-22的一战之力。

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