米格-29k 能够执行空战

时间：22:39:34作者：admin分类：娱乐浏览：10评论：0

米格-29K舰载机（俄语：Микоян МиГ-29K；北约代号：支点D型（Fulcrum-D））是一种由米高扬设计局开发设计的中型第四代舰载多用途战机，由米格-29M发展而来。

它是目前俄罗斯海军和印度海军的主力舰载机，具有较高的机动性、火力和航程、对海、对地和侦察等多种任务。

米格-29K的性能在很大程度上基于米格-29M，一种改进型的米格-29战斗机。

与传统的米格-29相比，米格-29K有以下特点：

使用了更先进的多功能鲁格雷雷达，能够同时跟踪10个目标并攻击4个目标，覆盖范围达200公里。

使用了单色显示屏的驾驶舱和更先进的“手不离杆”（Hands-On-Throttle-And-Stick，HOTAS）的操纵杆操作方式。

引擎进气口前端装置有可收放式阻隔网用以阻挡经进气口吸入的外来物。

其设计允许引擎运转的同时仍然保持足够进气量，比传统的米格-29更为先进。

米格-29的舰载版本发展项目始于1970年代后期，当时苏联海军需要一种超音速舰载战斗机以装备在其即将列装及开发中的航空母舰如基辅级航空母舰和后来的库兹涅佐夫元帅级航空母舰甚至是预计为苏联第一艘核动力航母的乌里扬诺夫斯克号航空母舦之上。

作为应对，当时米高扬设计局首先设计出一个概念版本的产品，在米格-29战斗机之上换上加强结构的起落架和机体尾部结构并装配上着陆钩，并将其命名为米格-29KVP（Korotkii Vzlet i Posadka，意为“短距起降”）。

米格-29KVP原型概念机于1982年8月21日进行首飞，后被安排进行各种测试。

苏联官方决定借鉴正在发展的米格-29改进型，米格-29M项目（izdeliye “产品 9.15”），并在其设计之上再配上新设计的起落架，增大主翼面积和改为使用可折叠機翼，并给予其新编号为米格-29K或“产品 9-31”。

米格-29K以当时正在发展的米格-29改进型米格-29M作为蓝本。

米格-29K与传统量产的米格-29战斗机有着数处微妙的不同，包括性能更先进的多功能鲁格雷雷达。

引擎进气口前端装置有可收放式阻隔网用以阻挡经进气口吸入的外来物。

其设计允许引擎运转的同时仍然保持足够进气量，比传统量产米格-29更为先进及更能保证引擎进气运作顺畅。

2004年，为应对印度海军决定向俄罗斯购买前戈尔什科夫苏联海军元帅号航空母舰（即后来改建完成成为超日王号航空母舰），米格-29K舰载战斗机项目被重新启动。

当时俄罗斯海军航空兵所使用的苏-33的尺寸不适合中型的基辅级航空母舰，所以更好用的米格-29K被选为配套的舰载机。

收到资金的米高扬设计局得以继续研发和开启生产线。

首架米格-29K于2009年交付印度海军。

后来俄罗斯海军因从1998年开始服役的苏-33太大且重已逐渐老旧和不适应，所以也订购了一批中型米格-29K战斗机，后来调整编号为米格-29KR，以标识为俄罗斯海军航空兵自用型号。

米格-29K舰载机是一种具有较高性能和多用途能力的现代化战机，它对俄罗斯海军和印度海军有着重要的意义。

对于俄罗斯海军而言，米格-29K是其唯一的现役舰载机，是其在远洋执行任务时的主要空中力量。

它能够在库兹涅佐夫号航空母舰上起降，并为其提供空中掩护、打击支援和侦察侦测等功能。

它也是俄罗斯海军未来发展航母计划的重要基础，为其提供了宝贵的经验和技术。

对于印度海军而言，米格-29K是其第一种真正意义上的舰载机，是其在印度洋执行任务时的主要空中力量。

它能够在超日王号航空母舰上起降，并为其提供空中掩护、打击支援和侦察侦测等功能。

它也是印度海军未来发展国产航母计划的重要参考，为其提供了宝贵的经验和技术。

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