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航母阻拦索 航母舰载机正常运行

时间：19:37:10作者：admin分类：事物浏览：12评论：0

当时我国还没有拦阻索的生产技术，而具备这项技术的西方国家也不会轻易泄露。

因此墨尔本号航母上拦阻索的发现，对当时的我国来说无疑是一个惊喜。

歼15舰载机降落

拦阻索对钢缆的工艺性、韧性和强度等都有着严苛的要求。

这根看似简单的钢缆，但是它的内部结构却十分复杂，一条完整的拦阻索由六条钢丝绳搓成，每一条小的钢丝绳又是由外围的十二根主钢丝、中间的十二根辅钢丝以及最里面的六条三角状细钢丝组成的。

许多小钢索围绕在中间的大麻纤维或者聚酯材料钢索周围，才使得拦阻索具备如此高韧性和高抗拉强度。

拦阻索的构成

很多知道辽宁舰是我国买了很多年费劲心思突破层层阻拦的瓦良格号航母的基础上改出来的， 但是改出来一个航母那么容易吗？

人家卖废铁，怎么可能给你一个完整的航母回来， 西方也不会让。

所以瓦良格号拉回来基本也就是个空壳子，里面的核心设备全都被拆除了。

为了研究航母，其实我国在1997年和2000年先后斥巨资购入了苏联的基辅级航母明斯克号和基辅号。

实际上是在立足基本国情、军情和客观条件下的前瞻性决策。

前期对航母关键配套装置的预研，是为了积累国外航母先进的技术的基础上，推动和实现后期自力更生研制建造国产航母的梦想。

采购进来的航母研究完了也没有拆除，明斯克号放在深圳成为了深圳航母主题公园， 基辅号在天津，成为了天津航母主题公园。

明斯克号

基辅号

航母拦阻索断裂也不是没有发生过， 但是一般断裂后果都比较惨烈。

2016年3月20日，“艾森豪威尔 ”号航母上的一架E2C“鹰眼”预警机在降落时，拦阻索突然发生断裂，飞行员凭借高超的驾驶技巧成功复飞，但甲板上的8名工作人员被断裂的拦阻索打断双腿，落下终身残疾。

2003年9月11号美国华盛顿号航母上，一架F-18大黄蜂战斗机在降落时遭遇阻拦索断裂，舰载机掉入大海，飞行员虽然及时跳伞生还，但甲板被机翼扫得面目全非，还造成了沿途14名地勤人员受伤。

最近的就是2022年1月24日F-35C掉海了， 美国海军卡尔·文森号航母上一架F-35C着舰时尾钩钩住的拦阻索断裂，直接掉海并造成7名甲板工作人员受伤。

有航母的就没有几个，俄罗斯也发生过， 2005年9月，俄罗斯一架苏33舰载机在“库兹涅佐夫”号降落拦阻索断裂，苏33冲出甲板掉海。

F-35C坠海

可以看的出拦阻索这个生命线一旦发生事故，100%都造成了重大人员伤亡以及战机损毁。

所以拦阻索被称为“舰载机的生命线”丝毫不为过。

拦阻索的材料和相应的技术，都需要不断的改进升级才能保障船员安全。

目前世界上能够生产阻拦索的国家只有英国、美国、俄罗斯、中国四个国家。

而其他拥有航母的国家不能独立生产阻拦索，大多数使用的是采购自美俄两国的阻拦索。

航母舰载机事故

但其实我国早就具备生产拦阻索的能力，并且一家民营企业生产的拦阻索材料还出口过美国，只是当时并不知道美国拿它做什么！ 尽管印度法国都有航母，但是印度的拦阻索是采购俄罗斯的， 法国的戴高乐号航母则使用了美国的阻拦索。

造航母能造，拦阻索造不出来，这就是法国造航母的处境。

还要花高价采购美国的， 也可能美国是采购我国民企生产那批也说不定。

这家企业是谁呢？

法国的戴高乐号航母

1999年我国开始对瓦良格号航母改造翻修。

当时并没有拦阻索技术，向俄罗斯求助遭到拒绝。

向美国采购却要天价，原本150万美元一根报价1000万美元。

一艘航母需要4根，而且还是个消耗品，需要不断的更换。

不仅开高价，还嘲笑我国十年也造不出来合格的拦阻索。

如今看来，它们曾经在方方面面都说过类似的话，高铁，大飞机，光刻机这些我们熟知的，还有很多高新技术材料也同样的态度。

现如今它们只能一路看着我们发展，一路自己打脸。

山东舰

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