空气断路器 造成分励弹簧变形
dw15万能断路器介绍
DW15万能式断路器用于交流50Hz、额定电流至6300A,额定工作电压至1140V或380V的配电网络中,用来分配电能和供电线路及电源设备的过载、欠电压、短路保护之用。
壳架等级额定电流630A的断路器也能在交流50Hz、380V网络中供作电动机的过载、欠电压和短路保护。
断路器在正常条件下可作为线路的不频繁转换之用,壳架等级额定电流630A的断路器还具有抽屉式结构和限流断路器在正常条件下也可作为电动机的不频繁起动之用。
限流断路器由于具有限流特性,特别适用于可能出现大短路电流的网络。
dw15万能断路器结构特点
DW15万能式断路器为立体布置形式,触头系统、快速电磁铁、左右侧面板均安装在一块绝缘板上。
上部装有灭弧系统,操作机构可装在正前方或右侧面。
有“分”、“合”指示及手动断开按钮。
其左上方装有分励脱扣器,背部装有与脱扣半轴相连的欠电压脱扣器。
速饱和电流互感器或电流电压变换器套在母线上。
欠电压延时装置、热继电器或半导体脱扣器均可分别装在下方。
该产品由断路器本体和抽屉座组成。
断路器本体上装有隔离触刀、二次回路动触头,接地触头支承导轨等。
抽屉座由左右侧板、铝支架、隔离触座、二次回路静触头、滑架等组成。
正下方由操作手柄、螺杆等组成推拉操作机构。
以上就是对DW15万能式断路器的介绍,在800A以上的就会用这种万能式断路器,这种断路器一搬用来分配大电流及作为变压器低压侧总进线的保护用,此断路器多采用电动操作,所有性能强,断路器的知识还很多,特别是在保护这一方面,在钢制的框架中,所有的零件都在其内,还有一个值得说明的问题,就是断路器应安装在无爆炸危险和无导电尘埃、无足以腐蚀金属和破坏绝缘的地方。
DW15万能式断路器的作用
DW15万能式断路器用于交流50Hz、额定电流至6300A,额定工作电压至1140V或380V的配电网络中,用来分配电能和供电线路及电源设备的过载、欠电压、短路保护之用。
壳架等级额定电流630A的断路器也能在交流50Hz、380V网络中供作电动机的过载、欠电压和短路保护。
断路器在正常条件下可作为线路的不频繁转换之用,壳架等级额定电流630A的断路器还具有抽屉式结构和限流断路器在正常条件下也可作为电动机的不频繁起动之用。
限流断路器由于具有限流特性,特别适用于可能出现大短路电流的网络。
dw15万能断路器使用条件
1、周围最高空气温度不超过+40℃。
2、周围空气温度24h的平均值不超过+35℃。
3、周围空气温度下限值不低于-5℃。
4、安装地点海拔不超过2000m。
5、大气的相对湿度在周围空气温度+40℃时不超过50%;在较低温度下可以有较高的相对湿度;最湿月的月平均最大相对温度为90%。
同时,该月的月平均最低温度为+25℃。
并考虑到因温度的变化发生在产品表面上的
6、污染等级:三级。
7、冲击振动:如订货时另行协商。
8、安装条件断路器应按所提供的说明书成套安装或户内单独安装,与垂直面的倾斜度不超过5度。
9、额定工作电压:1140V的断路器用于安装类别Ⅲ,额定工作电压660V及以下的断路器用于安装类别Ⅳ,辅助电路的安装类别除欠压脱扣器线圈,电源变压器初级线圈用于跟断路器相同的安装类别外,其它均用于安装类别Ⅲ。
Dw15-630万能断路器说明
DW15-低压万能式空气断路器具有安全性和智能性,可防止人工合闸产生电弧,并具有对电源设备的过载、欠压和短路保护功能。
DW15-630型断路器的额定电流为630A,额定电压为交流380V,50Hz。
它在配电网络中多用于三相电的接通与断开。
Dw15-630万能式断路器接线图
DW15-630断路器工作原理如附图所示。
按下SB1,380V交流电从接线端子{41}经过{43}和辅助触头,通过继电器的线圈(2-10)。
回到{42},对继电器加电。
继电器得电工作,触点9、11吸合,继电器自保。
此后,380V交流电从接线端子{41}经过继电器触点11-9-7-6-3-1,通过电动机M,回到{42},对电动机加电。
电动机得电工作,释能弹簧拉紧,储能指示显示为“储能”状态。
按下SB2,380V交流电从接线端子{42},通过释能线圈,经过辅助触头、接线端子{44}、SB2、{49},回到{41},对释能线圈瞬间加电,释能弹簧释放,辅助触头闭合,继电器复位,主触点闭合。
按下SB3,380V交流电从接线端子{41},经过{47}、{46}、SB3、{45}和辅助触头,通过分励线圈,再经过{48},回到{42},对分励线圈加电。
分励线圈吸合,拉开分励弹簧,带动分励触点断开,主触点断开,辅助触点断开。
万能断路器各器件恢复初始状态,为下一次工作做好准备。
在开始工作时,欠压线圈就已被加电而闭合,并监视电压的状态。
当低于330V时,欠压线圈断开,带动分励触点断开,主触点不吸合。
故障维修
万能式空气断路器在使用过程中有时会发生主触点不闭合或在闭合期间又自行断开的故障,给生产造成严重后果。
经过检查,发现故障原因如下:
(1)由于释能线圈经常通过大电流,造成漆包线老化,匝间短路,线圈过热,引起工作不稳定。
(2)由于长期使用,拉力减小,无法使分励触点回复原位,引起万能断路器的下一次无法吸合。
(3)由于继电器长期处于高电压之下,造成触点表面氧化,接触电阻变大,触点无法正常接通工作。
(4)由于电机中的定子、转子错位,互相摩擦,产生大量热量,引起电机转速不稳,甚至停转,造成万能断路器不能正常工作。
为了解决释能线圈过早老化的问题,笔者做了如下改进:将原来的0.31mm的漆包线换成0.29mm的,匝数不变,仍为2130匝,线圈阻值由81Ω提高到86Ω,通过的电流由4.7A下降到4.4A,但试运行一段时间,发现线圈还烫手;又将漆包线换成0.19mm的,匝数不变,仍为2130匝,线圈阻值提高到132Ω,通过的电流下降到2.9A,但电磁铁不吸合;换成0.25mm的,匝数不变,仍为2130匝,线圈阻值提高到100Ω,通过的电流下降到3.8A,线圈不烫手,而且又满足使电磁铁吸合的要求。
经过一段时间的使用,未发生任何异常现象。
分励弹簧变形后,用压力测试仪测试其拉力为100克。
笔者经过多次实验,测得220克的拉力刚好满足既可使分励线圈正常吸合又可使分励触点复位的要求。
用拉力为220克的新分励弹簧替换以后,万能断路器就工作正常。
继电器触点氧化后,可拆下继电器外罩,用砂纸将每个触点打亮。
重新安装完毕后,万能断路器工作呈稳定状态。
出了故障,就得拆下电机,打开电机盖进行检查,结果发现转子轴承倾斜,转子与定子产生摩擦。
将轴承移正,固定好后合上机盖,试运行,一切正常。
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