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索兰托 可以从两个方面解释

时间：18:26:33作者：admin分类：事物浏览：16评论：0

#二手车创作人#

我们知道，目前韩系车的处境太过为难！能有这样的一个境地，第一个环境问题，因为涉及到敏感信息，所以小编就不做展开介绍了！而第二个就是韩系车在国内市场所呈现出的“泡沫辉煌”！简单来讲，对于造车，韩系车更能笼络人心，这包括在产品的宣传上以及产品的定位上！但“泡沫”一破，优势瞬间崩塌，也就造就了今天的局面！但其实调整后的韩系车已经不再像以往那样浮于表面，从最近的几款产品上看，无论是在风格上还是在品质上都带来了不错的效果，只是想要重回巅峰，着实有些困难了。

图中的这款车就是刚刚在海外官宣的2023款的起亚“索兰托”，作为一款相对硬派的SUV车型，整个的设计非常到位，如果单从汽车的本质上出发，这款车丝毫不输日系三强。

先从设计上来看，依旧是梯字型的进气格栅，中网带有明显的锁链状设计，三叉戟式的大灯与中网形成了凹陷形布局，凸起的车头则带来更好的力量感。

而前包围的设计是在中网的基础上再上一层，这样，整个车头就采用了三层结构组成。

个人感觉还是能够长在审美点上。

相对于车头的布局，它的侧面表现较为一般，但尾部上第三视窗的加入还是还带来硬派感，包括这款车的轮毂也采用了炭黑元素的镶嵌。

车尾，则是采用了全新的双竖条尾灯组，整体的造型还是十分精致，而且在细节的处理上也兼顾了运动和艺术性。

整个底盘加入了亮银色饰板，颜值算是全面拉满。

关于现阶段韩系车的内饰，其实已经走在了世界各品牌的前排，而且韩系车最大的改变就是不只是注重外表。

方向盘首次采用了双色结构，多了些迈巴赫的既视感。

所启用的串联式的液晶屏带有明显的弧度，并且在屏幕的最左侧还带有独立出来的功能区，这在汽车领域里还是比较罕见的。

档杆位置也换成了旋钮式布局，周围所配备的物理按键也都恰到好处，所以这款“索兰托”明显更人性化，至少没有竞品那么多哗众取宠的设计。

座椅布局除了能带来不错的支撑感以外，也保证了极高的舒适度。

因其出色的车内空间，所以即便提供三排座椅，也并不会带来紧凑感，个人感觉比起汉兰达可是要良心太多了。

动力系统，目前以海外版为例，除了会匹配1.6T混动系统以外，还提供了2.5T汽油发动机和2.2T柴油发动机，匹配8速双离合变速箱。

无论是发动机还是变速箱都来自自主研发，品质上还是能够得到保证。

未来这款车依旧采用进口的形式引入国内，至于价格方面，大概率会与汉兰达持平。

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